Moteurs à deux temps:
* Ratio de puissance / poids supérieur: En raison de moins de pièces mobiles et de conception plus simple, les deux coups peuvent être plus légers que les quatre temps comparables. Cela les rend adaptés aux applications où le poids est un facteur critique.
* Cycle de combustion plus rapide: Étant donné que la course de puissance se produit une fois à chaque révolution (par rapport à tous les deux révolutions dans un quatre temps), les deux coups peuvent potentiellement se révocation plus élevés et produire plus de puissance à des régimes élevés.
* Conception plus simple: Moins de pièces mobiles signifie moins de pièces à épuiser, mais aussi moins de place pour l'ingénierie sophistiquée pour optimiser le couple.
Moteurs à quatre temps:
* Couple plus élevé aux RPM inférieurs: Les quatre temps ont généralement une course plus longue, entraînant un avantage plus mécanique et donc un couple plus élevé. Cela les rend idéaux pour les applications nécessitant une forte puissance de traction, comme les camions et les équipements de construction.
* combustion de carburant plus efficace: Avec un cycle plus long, les quatre temps ont plus de temps pour une combustion complète de carburant, ce qui entraîne une meilleure économie de carburant.
* plus grande flexibilité dans la conception: Une conception plus complexe permet une ingénierie et une personnalisation plus sophistiquées pour adapter les caractéristiques de sortie et de couple de sortie.
Facteurs qui influencent les performances:
* Taille et déplacement du moteur: Les moteurs plus gros, quel que soit le coup, produisent généralement plus de couple.
* Ratio de compression: Des rapports de compression plus élevés entraînent une puissance de sortie plus élevée, quelle que soit la course.
* Digne du moteur: Des modifications comme les arbres à cames, les systèmes d'échappement et les variétés d'admission peuvent influencer considérablement les caractéristiques du couple et de la puissance.
en résumé:
Bien que les moteurs à deux temps soient généralement connus pour leurs capacités de régime élevé et leurs moteurs à quatre temps pour leur couple, ce n'est pas une règle stricte. Les caractéristiques de performance réelles dépendent de la conception et de l'application spécifiques.
Par exemple, certains moteurs à quatre temps sont conçus pour les RPM élevés (comme les motos haute performance), et certains moteurs à deux temps peuvent être réglés pour un couple plus élevé (comme certains moteurs marins).
Par conséquent, il est crucial de comprendre l'application et la conception spécifiques Lors de la comparaison des moteurs à deux temps et à quatre temps.
