il * pourrait * fonctionner, mais ce n'est pas idéal:
* CAM Specs: Un arbre à cames 302 est conçu pour un moteur de déplacement plus petit. Il pourrait ne pas fournir les caractéristiques optimales de puissance et de couple pour un 351W.
* timing de la valve: Le moment de la valve d'une CAM 302 peut ne pas être idéal pour le plus grand 351W, ce qui pourrait entraîner des problèmes de chevauchement, une réduction des compromis de couple bas de gamme ou d'autres compromis.
* Lifte et durée: L'ascenseur et la durée de l'arbre à cames 302 pourraient ne pas être suffisants pour le 351W, ce qui pourrait limiter son potentiel.
ce que vous devez considérer:
* CAM Specs: Quelles sont les spécifications de l'arbre à cames 302? Quel est son angle de séparation de portance, de durée et de lobe?
* Configuration du moteur: Quels sont vos objectifs pour le moteur? Construisez-vous une voiture basée sur la rue, une voiture de course ou quelque chose entre les deux?
* Autres modifications: Quelles autres modifications apportez-vous au moteur? Par exemple, changez-vous les têtes, le collecteur d'admission ou le système d'échappement?
Recommandations:
* Parlez à un professionnel: La meilleure façon d'obtenir une réponse précise est de consulter un constructeur de moteurs professionnels. Ils peuvent analyser votre arbre à cames et votre configuration de moteur spécifiques et faire des recommandations en fonction de vos objectifs.
* Recherche: Recherchez des options d'arbre à cames spécialement conçues pour le 351W. Il existe de nombreux fabricants d'arbre à cames réputés qui offrent une large gamme de cames pour s'adapter à différentes applications.
En conclusion: Bien qu'il soit techniquement possible d'utiliser un arbre à cames 302 dans un 351W, il n'est pas recommandé sans considération attentive et potentiellement certaines modifications des autres composants du moteur. Il est préférable de rechercher des conseils professionnels et de rechercher des options d'arbre à cames spécialement conçues pour le 351W.
