Un compresseur dans un véhicule lourd est le cœur du système de freinage à air. Son rôle est de générer de l'air à haute pression qui alimente diverses fonctions cruciales comme:
* freinage: Appliquer les freins en poussant des chaussures de frein ou des coussinets contre les tambours de roue ou les rotors.
* Signifting Gears: Exploitation des embrayages et transmissions exploités à l'air dans des boîtes de vitesses manuelles.
* Cornes d'air: Fournir un signal d'avertissement audible.
* suspension aérienne: Réglage de la hauteur de conduite et de la rigidité de la suspension.
* Autres systèmes auxiliaires: Outils aériens de fonctionnement, systèmes de nettoyage et autres composants pneumatiques.
comment cela fonctionne:
1. Admission: Le compresseur s'inspire de l'air atmosphérique à travers un filtre à air, qui élimine la poussière et les débris.
2. Compression: Cet air est ensuite comprimé à une haute pression (généralement environ 100-125 psi) à travers une série de pistons ou de vis.
3. refroidissement: L'air comprimé est ensuite refroidi dans un refroidisseur intermédiaire pour réduire sa température et sa teneur en humidité.
4. Stockage: L'air comprimé est stocké dans des réservoirs d'air, qui agissent comme des réservoirs pour maintenir une alimentation constante.
5. Distribution: En cas de besoin, l'air comprimé est libéré des réservoirs à travers diverses vannes et lignes pour faire fonctionner différents systèmes.
Types de compresseurs:
* Compresseurs alternatifs: Ce sont le type le plus courant dans les véhicules lourds, en utilisant des pistons se déplaçant dans un cylindre pour comprimer l'air. Ils sont connus pour leur fiabilité et leur efficacité.
* Compresseurs de vis rotatifs: Ceux-ci utilisent des vis rotatives pour comprimer l'air et sont connues pour leur fonctionnement silencieux et leurs besoins en maintenance inférieure.
* Compresseurs de défilement: Ce type utilise deux éléments en forme de spirale pour comprimer l'air. Ils offrent une taille compacte et une grande efficacité.
Composants clés:
* Filtre à air: Filtre les contaminants de l'air d'admission.
* Head du compresseur: Contient les pistons ou les vis qui effectuent la compression.
* intermédiaire: Refroidit l'air comprimé pour réduire la température et l'humidité.
* Gouverneur: Régule la vitesse et la sortie de la pression du compresseur.
* Air Tank: Stocke l'air comprimé.
* Soupape de sécurité: Libère une pression d'air excessive pour éviter les dommages.
* Valve de déchargeur: Permet à l'air de contourner le compresseur lorsque les réservoirs sont pleins.
Maintenance:
La maintenance régulière est cruciale pour qu'un compresseur fonctionne efficacement et de manière fiable. Cela comprend:
* Vérification des fuites dans les lignes aériennes.
* Changer régulièrement des filtres à air.
* Lubrifier les pièces mobiles conformément aux recommandations du fabricant.
* Surveillance de la pression atmosphérique et du fonctionnement du compresseur.
Importance:
Le compresseur joue un rôle essentiel pour assurer la sécurité et la fonctionnalité des véhicules lourds. Son bon fonctionnement est crucial pour le freinage efficace, le changement de vitesse lisse et le fonctionnement fiable d'autres systèmes pneumatiques. L'entretien régulier et le bon fonctionnement sont essentiels pour assurer la longévité et la fiabilité du compresseur et la sécurité globale du véhicule et de ses occupants.
