Les moteurs à réaction sont des machines incroyablement efficaces qui exploitent la puissance de l'air pour créer une poussée. Voici une ventilation des principes de base:
1. Admission:
* L'air est attiré dans le moteur à travers une ouverture appelée «l'admission».
* Cet air est comprimé lorsqu'il pénètre dans le moteur.
2. Compresseur:
* À l'intérieur du moteur, une série de lames rotatives appelées "compresseur" comprime davantage l'air.
* Cette compression augmente la température et la densité de l'air.
3. Chambre de combustion:
* L'air comprimé entre dans la «chambre de combustion», où il est mélangé avec du carburant.
* Le carburant s'enflamme, créant une explosion contrôlée qui libère une quantité massive d'énergie.
4. Turbine:
* Les gaz chauds en expansion de la chambre de combustion tournent un ensemble de lames de turbine.
* Ces lames sont connectées à l'arbre du compresseur, en le gardant en tournant.
5. Buse:
* Les gaz chauds à haute pression sont ensuite dirigés par une buse, où ils se développent rapidement.
* Cette expansion accélère les gaz, créant une poussée.
en substance:
* L'air est aspiré, comprimé, enflammé de carburant, et le gaz chaud qui en résulte pousse le moteur vers l'avant.
* L'énergie des gaz en expansion alimente le compresseur, créant un cycle continu.
Points clés:
* poussée: La force qui propulse l'avion vers l'avant.
* Les moteurs à réaction sont des moteurs à respiration d'air: Ils nécessitent de l'air pour fonctionner.
* Les moteurs de turbine sont très efficaces: Ils utilisent l'énergie des gaz en expansion pour alimenter le compresseur.
* Les moteurs à réaction sont polyvalents: Ils peuvent être utilisés dans des avions de toutes tailles, des petits avions privés aux avions de ligne commerciaux géants.
Types de moteurs à réaction:
* turbojet: Le type de moteur à réaction le plus simple.
* turbofan: Un design plus efficace qui utilise un ventilateur pour augmenter la poussée.
* turbopropulse: Un moteur à réaction qui entraîne une hélice, ce qui le rend adapté à des vitesses plus lentes.
Il s'agit d'une explication simplifiée, mais elle fournit une compréhension de base du fonctionnement des moteurs à réaction.
