Il a présenté:
* vilebrequin de circulation transversale: Cette conception unique offre un ordre de tir plus inégal, ce qui entraîne une livraison d'énergie plus agressive et plus passionnante.
* Titanium Connexion Rods: Réduire le poids et améliorer les performances du moteur.
* Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T): Fournir une réponse d'accélérateur lisse et précise.
* Apport contrôlé par la puce Yamaha (YCC-I): Optimisation de l'efficacité de l'admission pour différentes vitesses du moteur.
Ce moteur a produit un 182 chevaux réclamé et 83 pi-lb de couple , faire du R1 2013 un interprète puissant sur la piste et la route.