* Rapports de vitesse: Différents rapports d'équipement affecteront la vitesse de pointe réalisable.
* Taille du pneu: Les pneus plus gros peuvent réduire légèrement la vitesse de pointe.
* Modifications: Les modifications de performances comme le réglage du moteur, les systèmes d'échappement et les apports à l'air froid peuvent augmenter ou diminuer la vitesse de pointe.
* Aérodynamique: Même de petits changements à l'aérodynamique de la voiture (par exemple, un spoiler) peuvent avoir un impact.
* Conditions routières et facteurs externes: La résistance au vent, l'inclinaison et même la densité de l'air jouent un rôle.
Alors qu'une Mustang GT de 2002 pourrait * atteindre théoriquement * atteindre les vitesses 130-140 mph , c'est dans des conditions idéales et sans dépasser les limites de sécurité de la voiture. Atteindre cette vitesse est non recommandé en raison de problèmes de sécurité. De nombreux facteurs au-delà des capacités du moteur sont en jeu à ces vitesses plus élevées. La manipulation et le freinage de la voiture peuvent être compromis et le risque d'accident augmente considérablement.
