* surchauffe: L'antigel est crucial pour empêcher le moteur de surchauffer. Sans cela, le moteur atteindra rapidement des températures dangereusement élevées. Cela peut conduire à:
* culasses déformées: La chaleur extrême peut déformer le métal de la culasse, ce qui la provoque à ne plus se sceller correctement contre le bloc moteur. Cela entraîne une perte de compression et des fuites de liquide de refroidissement.
* Bloc moteur fissuré: Semblable à la culasse, le bloc moteur lui-même peut se fissurer sous la contrainte de chaleur extrême. Il s'agit d'une défaillance catastrophique, nécessitant souvent un remplacement du moteur.
* défaillance du joint de tête: Le joint de tête, qui scelle la culasse vers le bloc moteur, peut échouer en raison de la surchauffe. Cela permet au liquide de refroidissement de s'échapper dans les cylindres ou l'huile de fuir dans le liquide de refroidissement, entraînant d'autres dommages.
* Pistons saisis: Les pistons peuvent s'emparer de leurs alésages en raison du manque de lubrification et de chaleur extrême. Cela nécessite une réparation approfondie du moteur.
* Corrosion: L'antigel contient également des inhibiteurs de corrosion qui protègent les composants métalliques du moteur de la rouille et de la détérioration. Sans cela, la corrosion accélérera, conduisant à une usure prématurée.
Essentiellement, manquer d'antigel est un problème grave qui peut entraîner des réparations coûteuses ou même un remplacement total du moteur. Il est beaucoup moins cher de vérifier régulièrement vos niveaux de liquide de refroidissement et de répondre rapidement à toutes les fuites.
