Alors qu'un joint de tête soufflé * peut * provoquer une surchauffe, d'autres possibilités comprennent:
* fuites de liquide de refroidissement: Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement faible, quel que soit la fuite (tuyau, radiateur, pompe à eau), provoquera une surchauffe.
* Problèmes de radiateur: Un radiateur obstrué, un (s) ventilateur de radiateur défectueux ou un thermostat défectueux peut empêcher un refroidissement efficace.
* Panne de pompe à eau: Une pompe à eau qui ne fonctionne pas ne fera circuler pas le liquide de refroidissement, entraînant une surchauffe.
* thermostat coincé: Cela empêche le liquide de refroidissement de traverser le radiateur.
* Huile moteur faible: Cela peut entraîner une augmentation de la friction et de la chaleur.
* Embrayage de ventilateur défectueux: Si le ventilateur ne s'engage pas correctement, le radiateur ne refroidira pas suffisamment.
comment déterminer s'il s'agit d'un joint de tête:
Surchauffe * avec * un joint de tête soufflé présente souvent * des symptômes supplémentaires *, tels que:
* fumée blanche de l'échappement: Cela indique que le liquide de refroidissement entre dans la chambre de combustion.
* Échappement à l'odeur douce: Le liquide de refroidissement a une odeur douce distincte.
* Huile colorée au chocolat de lait: Le mélange de liquide de refroidissement avec l'huile modifie la couleur et la consistance de l'huile.
* bas niveau de liquide de refroidissement sans fuites externes évidentes: Le liquide de refroidissement pourrait fuir en interne dans le moteur.
* test de compression montrant une faible compression dans un ou plusieurs cylindres: Il s'agit d'un test plus définitif qui doit être effectué par un mécanicien.
ce que vous devez faire:
1. Laissez le moteur refroidir complètement avant de tenter d'autres chèques.
2. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Ajoutez le liquide de refroidissement si nécessaire (après avoir refroidi) mais utilisez uniquement le type correct spécifié pour le moteur de votre Cadillac.
3. Inspectez le radiateur et les tuyaux pour les fuites. Recherchez toutes les fissures, trous ou signes de liquide de refroidissement visibles.
4. Vérifiez l'huile moteur pour la coloration laiteuse.
5. Examinez l'échappement de la fumée blanche.
6. Si vous avez des doutes, amenez votre Cadillac à un mécanicien qualifié. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et recommander les réparations nécessaires.
Exécuter le moteur à un régime élevé pendant une période prolongée souligne considérablement le moteur. Même sans problème préexistant, il aurait pu exacerber un problème mineur existant, conduisant à la surchauffe. Un mécanicien pourra déterminer la cause profonde.
