Voici une ventilation de la façon de diagnostiquer et potentiellement résoudre le problème:
1. Les bases (vérifiez-les en premier!)
* Batterie: C'est le coupable le plus courant. Vérifiez les bornes de la batterie pour la corrosion. Nettoyez-les avec une brosse métallique et une solution de bicarbonate de soude si nécessaire. Testez la tension de la batterie avec un multimètre. Une batterie entièrement chargée doit lire environ 12,6 volts. S'il est nettement plus bas, la batterie a besoin de charger ou de remplacer. Même une tension légèrement basse peut empêcher le démarrage.
* câbles de batterie: Inspectez les câbles pour les dommages, le relâchement ou la corrosion aux bornes de la batterie et du démarreur. Serrez les connexions en cas de lâche.
* démarreur: Un moteur de démarrage faible peut tourner lentement, mais un tout complètement mort ne manivelle pas du tout. Si vous entendez un son de clic lorsque vous tournez la clé, cela indique souvent une batterie faible ou un problème avec le solénoïde du démarreur (partie du démarreur). Un bruit de broyage indique généralement que le démarreur est engageant mais pas correctement en train de se coiffer avec le volant. Cela nécessite généralement une attention professionnelle.
2. Système de carburant:
* pompe à carburant: Écoutez attentivement pendant que quelqu'un tourne la clé. Vous pourriez entendre un bref sons de tourbillon de la pompe à carburant (généralement près du réservoir de carburant). Si vous ne l'entendez pas, la pompe à carburant peut être défectueuse, le relais de la pompe à carburant est mauvais ou il y a un problème avec le fusible de la pompe à carburant. Consultez le manuel de votre voiture pour les emplacements.
* Filtre à carburant: Un filtre à carburant obstrué restreint le débit de carburant. Le remplacement est relativement peu coûteux et facile à faire (bien que l'emplacement varie selon la voiture).
* Bas-carburant: Vérifiez votre jauge de carburant. Cela semble évident, mais ça arrive!
* Livraison de carburant: Si vous avez un manomètre, vérifiez la pression de carburant. Cela nécessite des outils et des connaissances spécialisés.
3. Système d'allumage:
* bougies d'allumage: Les bougies d'allumage usées, encrassées ou endommagées empêchent l'allumage. Supprimer et les inspecter; Remplacez-les si nécessaire. Recherchez des signes d'encrassement (suie, huile, etc.).
* Fils de bougie: Les fils de bougie fissurés ou endommagés peuvent empêcher Spark d'atteindre les bouchons. Inspectez-les attentivement.
* Bobine d'allumage: La bobine d'allumage fournit une haute tension aux bougies d'allumage. Une bobine défectueuse peut éviter un étincelle appropriée. Les tests nécessitent un multimètre.
* Distributeur (voitures plus anciennes): Les voitures plus anciennes ont des distributeurs. Les problèmes avec le capuchon du distributeur, le rotor ou le module d'allumage peuvent empêcher le déclenchement.
* Capteur de position du vilebrequin (CPS): Ce capteur indique à l'ordinateur la position du vilebrequin. Un CPS défectueux empêche le moteur d'obtenir le signal qu'il a besoin de tirer. Les tests nécessitent généralement un multimètre.
* Capteur de position CAM (CMP): Semblable au CPS mais surveille l'arbre à cames.
* ECU (unité de commande du moteur): Rare, mais un ECU défectueux peut empêcher le moteur de démarrer. Cela nécessite des outils de diagnostic spécialisés.
4. Autres possibilités:
* Système d'immobilisation: Certaines voitures ont des systèmes anti-vol qui peuvent empêcher de démarrer si la clé n'est pas reconnue.
* Système de sécurité: Une alarme ou un système de sécurité défectueux pourrait interférer.
Étapes de dépannage:
1. Commencez par les chèques les plus faciles: Batterie, câbles et niveau de carburant.
2. Écoutez attentivement: Faites attention à tous les sons (tourbillon, clic, broyage) pendant le démarrage.
3. Inspection visuelle: Recherchez des signes évidents d'endommagement des fils, des connexions ou des composants.
4. Utilisez un multimètre: Testez la tension de la batterie, et si vous êtes à l'aise, d'autres composants comme la bobine d'allumage.
5. Vérifiez les fusibles et les relais: Consultez le manuel de votre voiture pour les emplacements et les notes.
6. Consultez un manuel de réparation: Un manuel de réparation spécifique à votre modèle de voiture fournira des diagrammes détaillés et des informations de dépannage.
Quand appeler un mécanicien:
Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur votre voiture, ou si vous avez vérifié les bases et que vous ne trouvez toujours pas le problème, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié. Le diagnostic des problèmes du système d'allumage nécessite souvent des outils et des connaissances spécialisés. Un mécanicien peut utiliser un scanner de diagnostic pour vérifier les codes de problème qui peuvent identifier le problème.
