* Réduction de la puissance et de l'accélération: Le camion se sentira lent et moins réactif.
* Pire économie de carburant: Le moteur devra travailler plus dur, consommant plus de carburant.
* RPM du moteur plus élevé aux vitesses routières: Cela peut entraîner une augmentation de l'usure du moteur et du bruit.
La modification du rapport d'engrenage (généralement en échangeant les engrenages de l'anneau et du pignon dans le différentiel) "recalibre" la transmission pour compenser les pneus plus gros. Un rapport de vitesse inférieur restaurera l'équilibre, permettant au moteur de fonctionner dans sa plage de régime optimale pour différentes vitesses.
Alors que certains kits de levage mineurs et augmentations de la taille des pneus peuvent être gérables sans changement d'engrenage, des ascenseurs substantiels (3 pouces ou plus) et une augmentation significative des pneus nécessitent presque toujours un changement de rapport d'équipement pour des performances et une longévité optimales. Le défaut de le faire aura un impact négatif sur la conduite et la fiabilité du camion.
