* Déséquilibre sévère : Le moteur vibrerait violemment et pourrait s'endommager. Les forces de rotation et l’inertie seraient très inégales.
* Délivrance de puissance inégale : La puissance de sortie serait considérablement réduite et saccadée.
* Dommages potentiels : Les cylindres restants seraient surchargés, ce qui augmenterait l’usure et pourrait conduire à une panne catastrophique.
* Ratés d'allumage et décrochage : Le système de gestion du moteur détecterait probablement les ratés d’allumage et tenterait de compenser, ce qui pourrait faire caler le moteur.
Bien que vous puissiez *temporairement* faire tourner un moteur six cylindres sur quatre cylindres en en désactivant mécaniquement deux (par exemple, en retirant les bougies d'allumage ou en débranchant les injecteurs de carburant), cela est extrêmement préjudiciable au moteur et n'est en aucun cas recommandé. Il est préférable de ne pas faire tourner le moteur si vous soupçonnez un problème avec deux des cylindres.