* Niveau d'huile bas : La cause la plus fondamentale. Vérifiez immédiatement votre niveau d'huile. S'il est bas, il faut ajouter de l'huile *avec précaution* puis déterminer *pourquoi* le niveau d'huile est bas (fuite, consommation, etc.). Conduire avec un faible niveau d’huile est extrêmement dommageable et aurait déjà pu causer des dégâts importants.
* Panne de la pompe à huile : La pompe à huile est responsable de la circulation de l'huile. Une pompe défaillante ne fournira pas une pression suffisante, ce qui entraînera de la lumière et des cognements. Il s'agit d'une réparation majeure.
* Roulements moteur usés : Le bruit de cognement est presque certainement dû au fait que les roulements du moteur manquent d'huile. Sans lubrification suffisante, ils frottent contre le vilebrequin, provoquant le cognement. Il s’agit de dommages importants au moteur et nécessiteront probablement une reconstruction ou un remplacement du moteur.
* Filtre à huile ou crépine de ramassage bouché : Un filtre ou un tamis de collecte obstrué limite le débit d'huile, réduisant ainsi la pression. Ceci est moins susceptible de provoquer la gravité des cognements, mais reste un problème qui doit être résolu.
* Refroidisseur d'huile qui fuit : Une fuite interne dans le refroidisseur d'huile peut entraîner une faible pression d'huile.
* Défaillance du roulement de tige : Un scénario particulièrement mauvais est celui où les roulements de bielle tombent en panne, entraînant des dommages catastrophiques au moteur. Le fait de frapper en est une indication très sérieuse.
Ce qu'il ne faut PAS faire :
* Ne continuez pas à conduire la voiture. Conduire avec une faible pression d’huile endommagera gravement le moteur, entraînant des réparations coûteuses, voire une panne complète du moteur. Le fait de frapper est un signe d’avertissement majeur indiquant qu’une action immédiate est nécessaire.
Que faire :
1. Vérifiez immédiatement le niveau d'huile. S'il est bas, ajoutez de l'huile (le type et la quantité corrects), puis évaluez pourquoi il était bas.
2. Faites remorquer la voiture jusqu'à un mécanicien. N'essayez pas de le conduire. Un diagnostic professionnel est crucial pour déterminer l’étendue des dégâts et les réparations nécessaires.
3. Préparez-vous à des coûts de réparation importants. Selon la cause, les réparations peuvent aller de relativement peu coûteuses (vidange d'huile, remplacement du filtre) à extrêmement coûteuses (reconstruction ou remplacement du moteur).
La combinaison du voyant d’huile et du cognement est un signe sérieux de problème de moteur. L’ignorer entraînera probablement des dommages irréparables au moteur. Amenez la voiture chez un mécanicien dès que possible.
