Pour obtenir les codes de diagnostic (DTC), un mécanicien doit utiliser un outil d'analyse spécialement conçu pour les systèmes OBDI de cette époque. Ces outils liraient les codes stockés dans le PCM (Powertrain Control Module). Les codes sont une série de chiffres, difficilement accessibles via le voyant de contrôle du moteur lui-même.
Par conséquent, il n'existe pas de liste de codes que vous pouvez rechercher uniquement en fonction de la lumière allumée. Vous devez utiliser un outil d'analyse ou amener le véhicule chez un mécanicien disposant de l'équipement approprié pour récupérer et interpréter les codes de diagnostic. Les codes eux-mêmes indiqueront le(s) problème(s) spécifique(s) provoquant l'allumage du CEL.
