Bien que cela soit *théoriquement* possible avec une fabrication et une ingénierie personnalisées approfondies (incluant potentiellement des arbres de transmission personnalisés, des ensembles de pédales, une tringlerie d'embrayage et potentiellement même des modifications du cadre), le coût et la complexité seraient bien supérieurs à la valeur de la voiture. Il s’agirait d’une entreprise majeure, nécessitant une expertise mécanique importante et des outils spécialisés. Ce n'est tout simplement pas une modification pratique pour la plupart des gens.