* Cocher ou appuyer : C'est souvent l'un des premiers signes. C'est le bruit de composants métalliques qui se touchent légèrement.
* Frapper : Un bruit de cognement plus fort et plus puissant indique une usure et des dommages plus graves.
* Cliquetis : Un bruit de cliquetis peut suggérer des pièces desserrées en raison d'une lubrification insuffisante.
* Crier ou grincement : Ceux-ci sont très graves et indiquent un contact métal sur métal important, pouvant provoquer une panne moteur catastrophique.
Le bruit spécifique dépendra des pièces affectées par le manque de lubrification. Si vous entendez des bruits inhabituels provenant de votre moteur, notamment accompagnés d'un témoin de bas niveau d'huile, arrêtez immédiatement de rouler et vérifiez votre niveau d'huile. Continuer à rouler avec une quantité insuffisante d’huile entraînera des dommages importants et coûteux.
