Alors que les camions diesel Dodge de cette époque *peuvent* atteindre une économie de carburant relativement bonne pour leur taille et leur puissance, 21 mpg se situent dans le haut de gamme. Les facteurs influençant l'économie de carburant comprennent :
* État du moteur : Un moteur bien entretenu, correctement réglé et sans fuite, fonctionnera mieux.
* Style de conduite : Une accélération douce, des vitesses constantes et le fait d’éviter un ralenti excessif ont un impact significatif sur l’économie de carburant. La conduite sur autoroute donne généralement un meilleur mpg que la conduite en ville.
* Poids du véhicule : Un camion lourdement chargé aura une économie de carburant bien pire.
* Pression des pneus : Des pneus correctement gonflés sont essentiels pour une efficacité énergétique optimale.
* Aérodynamique : Bien que cela soit moins important dans un camion, tout ce qui réduit la résistance au vent est utile.
* Modifications : Les modifications de performances (puces, injecteurs plus gros, etc.) *réduisent* généralement l'économie de carburant, tandis que certaines modifications aérodynamiques ou d'efficacité pourraient l'améliorer légèrement.
En bref : Bien que cela ne soit pas impossible, une consommation constante de 21 mpg dans un pick-up diesel Dodge 2004 suggérerait soit un camion très légèrement chargé conduit méticuleusement sur l'autoroute, soit éventuellement une forme de modification optimisée pour l'efficacité énergétique (bien que celles-ci se fassent souvent au détriment de la puissance). Une attente plus réaliste pour un camion de cette époque, dans des conditions d'utilisation typiques, se situerait entre 12 et 18 mpg.
