* Moteur inondé : La possibilité la plus immédiate est que votre moteur soit inondé de carburant. Cela peut se produire en raison d'un injecteur de carburant défectueux, d'un régulateur de pression de carburant défectueux, d'un capteur de position du papillon grippé ou défectueux, ou même d'un problème avec la pompe à carburant délivrant trop de carburant. L'excès de carburant n'est pas brûlé correctement au ralenti, ce qui entraîne des pulvérisations, et lorsque vous faites tourner le moteur, une partie du carburant non brûlé est expulsée par l'échappement.
* Injecteur(s) de carburant défectueux : Un ou plusieurs injecteurs de carburant peuvent être bloqués ou délivrer un excès de carburant. Cela conduirait à un mélange de carburant riche, provoquant des pulvérisations et du carburant non brûlé dans les gaz d'échappement.
* Défaillance du régulateur de pression de carburant : Un régulateur de pression de carburant défectueux peut ne pas réguler correctement la pression du carburant, entraînant une pression de carburant excessive dans le système. Cela provoquerait les mêmes symptômes.
* Problème du capteur de position du papillon (TPS) : Un TPS défectueux peut fournir des informations incorrectes à l'unité de commande du moteur (ECU), conduisant à un mélange de carburant trop riche.
* Problème de capteur de débit d'air massique (MAF) : Un capteur MAF défectueux peut fournir des informations incorrectes sur la quantité d'air entrant dans le moteur, entraînant un mélange de carburant trop riche.
* Fuite d'admission d'air : Bien qu'elle soit moins susceptible de provoquer la présence de carburant brut dans les gaz d'échappement, une fuite importante dans le système d'admission d'air pourrait modifier considérablement le rapport air/carburant, conduisant à un mélange riche et à des symptômes similaires.
Ce qu'il ne faut PAS faire : Continuez à lancer le moteur à plusieurs reprises en essayant de le faire démarrer si vous soupçonnez un moteur noyé. Cela ne fera qu'empirer les choses.
Que faire :
1. Arrêtez immédiatement de conduire : Continuer à conduire pourrait endommager votre pot catalytique.
2. N'essayez pas de démarrer le moteur à plusieurs reprises : Cela pourrait aggraver les inondations.
3. Faites-le remorquer chez un mécanicien : Ce n'est pas un problème de bricolage. Le système de carburant nécessite des outils spécialisés et des équipements de diagnostic pour identifier la cause exacte. Essayer de le réparer vous-même risque d'entraîner des dommages ou des blessures supplémentaires.
La présence de carburant brut dans les gaz d’échappement est une indication forte d’un problème grave qui nécessite l’attention d’un professionnel. L’ignorer pourrait entraîner des dommages importants au moteur, voire un incendie.
