1. Pompe à carburant : C'est la cause la plus courante.
* Écoutez la pompe : Tournez la clé en position « marche » (ne démarrez pas le moteur). Vous devriez entendre un bref bourdonnement provenant de la pompe à carburant (généralement près du réservoir de carburant). Si vous ne l'entendez pas, la pompe est peut-être défectueuse ou elle n'est peut-être pas alimentée.
* Vérifiez le relais de la pompe à carburant : Localisez le relais de la pompe à carburant (consultez votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation en ligne). Essayez de l'échanger avec un relais en bon état du même type. Cela élimine le relais comme problème potentiel.
* Vérifiez le fusible de la pompe à carburant : Semblable au relais, un fusible grillé empêchera la pompe de fonctionner.
* Vérifiez l'alimentation à la pompe : À l'aide d'une lampe témoin ou d'un multimètre, vérifiez l'alimentation au niveau du connecteur de câblage de la pompe à carburant. Vous aurez besoin d'un schéma de câblage pour trouver les bons fils. Il devrait y avoir du courant lorsque le contact est mis.
* Vérifiez la pression du carburant : Cela nécessite un manomètre de carburant. La jauge se connecte à la rampe d'injection. Votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation précisera la pression de carburant correcte. Une pression faible ou inexistante indique une pompe défectueuse, un filtre obstrué ou un autre problème d'alimentation en carburant.
2. Filtre à carburant : Un filtre à carburant obstrué limite le débit de carburant.
* Inspectez le filtre : Localisez le filtre à carburant (généralement près de la pompe à carburant) et inspectez-le visuellement. S'il est sale ou endommagé, remplacez-le.
3. Conduites de carburant : Des blocages ou des fuites dans les conduites de carburant peuvent empêcher le carburant d'atteindre le moteur.
* Inspectez les lignes : Inspectez visuellement toutes les conduites de carburant pour déceler des fissures, des plis ou d'autres dommages. Recherchez les fuites.
4. Injecteur(s) de carburant : Les injecteurs pulvérisent du carburant dans les cylindres. Des injecteurs défectueux peuvent en être la cause. Ceci est plus difficile à diagnostiquer sans outils spécialisés.
* Vérifier le pouls de l'injecteur (avancé) : Vous aurez besoin d'une lumière noid ou d'un multimètre pour tester si les injecteurs reçoivent le signal électrique pour se déclencher.
5. Système d'allumage : Bien qu'ils ne semblent pas liés, des problèmes avec le système d'allumage (comme un capteur de position du vilebrequin ou un distributeur défectueux) peuvent empêcher le moteur de démarrer même s'il y a du carburant.
6. Réservoir de carburant :
* Vérifier le carburant : Cela semble évident, mais assurez-vous que votre réservoir contient réellement du carburant.
* Vérifiez la présence de débris : Les débris dans le réservoir peuvent obstruer le collecteur de carburant.
Étapes de dépannage :
1. Commencez par le plus simple : Vérifiez le niveau de carburant, écoutez la pompe à carburant et inspectez le filtre à carburant.
2. Utilisez une approche systématique : Parcourez la liste ci-dessus, en vérifiant chaque composant.
3. Consulter un manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Ford Ranger 1988 fournira des schémas et des instructions détaillés.
4. Obtenez de l'aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre véhicule, confiez-le à un mécanicien qualifié.
N'oubliez pas les précautions de sécurité lorsque vous travaillez avec du carburant et des composants électriques. Débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer tout travail électrique. Évitez les étincelles à proximité du carburant. Si vous n'êtes pas sûr de quoi que ce soit, demandez l'aide d'un professionnel.
