Non, une transmission de 3,8 L ne sera généralement
pas monter à un moteur de 5,0 L sans modifications significatives, voire pas du tout. Les modèles de boulons sur le boîtier de transmission et le volant/plaque flexible du moteur sont différents. Même si les modèles de boulons *étaient* les mêmes, l'arbre d'entrée de la transmission de 3,8 L peut ne pas être compatible avec l'arbre de sortie du moteur de 5,0 L. Les composants internes, tels que les rapports de transmission et la capacité de couple, seraient également susceptibles de ne pas correspondre et entraîneraient une défaillance.
Vous auriez besoin d'une transmission entièrement différente conçue pour le moteur de 5,0 L. La transmission spécifique dépendra de l'année et du modèle du moteur et du véhicule dans lequel elle a été installée à l'origine.
