* État du moteur : Les composants usés peuvent affecter le timing optimal.
* Modifications : Les pièces de rechange (arbre à cames, admission, etc.) modifient considérablement les besoins en matière de calage.
* Avance du vide : Ce système ajuste le timing en fonction de la charge et du régime du moteur ; les dysfonctionnements affectent le timing.
* Type de distributeur : Différents distributeurs peuvent avoir des spécifications légèrement différentes.
Au lieu de rechercher un numéro spécifique, vous devez consulter votre manuel du propriétaire ou un manuel d'entretien Ford pour votre année et votre modèle spécifiques. Ces manuels fournissent les spécifications de synchronisation *de base*, généralement exprimées en degrés BTDC (avant le point mort haut) au ralenti. Cependant, le timing final sera ajusté à l'aide d'une veilleuse pendant que le moteur tourne pour tenir compte de l'avance du vide.
En bref : Ne vous fiez pas à un seul numéro trouvé en ligne. Trouvez la documentation appropriée pour votre Bronco et suivez les procédures qui y sont décrites. Un timing incorrect peut entraîner de mauvaises performances, une économie de carburant réduite et même des dommages au moteur.
