Les voitures de luxe offrent aux consommateurs une conduite de meilleure qualité (moteurs plus gros, meilleure maniabilité, accélération plus rapide) et, plus particulièrement, les propriétaires bénéficient généralement du statut associé à la possession d'un véhicule de marque haut de gamme. Que se passera-t-il lorsque la technologie sans conducteur sera disponible ? Cet article suggère que les voitures de luxe n'auront aucune utilité dans un avenir entièrement autonome.
D'une part, les véhicules sans conducteur tireront tous parti de technologies similaires, de sorte que la qualité de conduite sera (en théorie) comparable d'un véhicule à l'autre. Même dans cet article sur le concept sans conducteur Rolls Royce et ce site sur le concept Mercedes F015, la plupart des caractéristiques mises en avant dans l'article sont esthétiques (design épuré, « salon de luxe » et assistant virtuel); l'accent n'est plus mis sur la conduite. De plus, en théorie, la possession d'un véhicule privé diminuera considérablement, de sorte que la probabilité et, en fin de compte, l'image associée à la possession d'un véhicule pourraient diminuer en conséquence.
D'un autre côté, je dois croire qu'un sous-ensemble de notre population sera toujours propriétaire de son propre véhicule (malgré les politiques gouvernementales mises en place pour le décourager). Le prix n'a jamais et ne découragera jamais l'achat de véhicules de luxe, cela ne changera donc pas, et les entreprises trouveront toujours des moyens de différencier leurs produits.
J'espère que nous aurons principalement des flottes partagées (au moins dans nos zones urbaines et suburbaines) et que les flottes partagées auront une gamme de produits dont le prix est en conséquence. Un véhicule partagé haut de gamme sophistiqué avec un design épuré, un « salon de luxe » et le café Starbucks offert coûteront plus cher que le service de véhicule partagé de base. Alors, qu'en pensez-vous ? Verrons-nous la fin du marché des voitures de luxe ?
