* Connecteur du capteur de position du vilebrequin (CKP) : Ce capteur fournit la vitesse de rotation et la position du moteur au module de commande du moteur (ECM). Son emplacement de connecteur sera près du capteur de vilebrequin lui-même, généralement sur le bloc moteur près du carter de cloche.
* Connecteur du capteur de position d'arbre à cames (CMP) (le cas échéant) : Certains moteurs de 2,8 L de cette époque utilisaient un capteur CMP. Son connecteur se trouvera à proximité du capteur d'arbre à cames, généralement sur la culasse.
* Connecteur ECM : Le connecteur principal de l'ECM reçoit les signaux du CKP et du CMP (le cas échéant) et envoie des signaux pour contrôler le calage de l'allumage. Il s'agit d'un gros connecteur, souvent situé sous le tableau de bord ou dans une zone protégée près du compartiment moteur. Vous devrez tracer les fils des capteurs pour trouver le connecteur ECM.
Pour trouver le bon connecteur :
1. Consulter un schéma de câblage : Un manuel d'entretien d'usine pour votre Oldsmobile Celebrity 1985 spécifique avec le moteur FI de 2,8 L est essentiel. Cela vous montrera les emplacements des connecteurs et les couleurs des fils pour le CKP, le CMP (le cas échéant) et d'autres capteurs pertinents et l'ECM.
2. Tracez les fils : Si vous avez un composant de synchronisation spécifique en tête (par exemple, vous essayez de connecter une lampe stroboscopique), localisez ce composant et suivez les fils jusqu'à leur connecteur.
Sans schéma de câblage, il est impossible de localiser l’emplacement exact. L'emplacement varie légèrement en fonction de l'année spécifique, du niveau de finition et même de variations mineures de fabrication. Un schéma de câblage est le seul moyen fiable de trouver le bon connecteur.
