Avant de commencer :
* La sécurité avant tout : Débranchez le câble négatif de la batterie. Laissez le moteur refroidir complètement. Portez des lunettes et des gants de sécurité.
* Rassembler les outils et les pièces : Vous aurez besoin d'un manuel de réparation, d'une nouvelle pompe à eau, d'un nouveau joint, d'un liquide de refroidissement, d'un nouveau thermostat (fortement recommandé), d'un jeu de douilles (métriques), de clés, de tournevis, de pinces, d'un bac de récupération, de chandelles (indispensables !) et éventuellement d'un kit de rinçage de radiateur.
* Consulter un manuel de réparation : Un manuel Haynes ou Chilton pour votre année et votre moteur spécifiques est crucial. Les images et les diagrammes sont inestimables.
Étapes générales (celles-ci sont généralisées et peuvent ne pas s'appliquer parfaitement à votre Blazer spécifique) :
1. Vidangez le liquide de refroidissement : Localisez le robinet de vidange du radiateur (généralement au bas du radiateur) et vidangez soigneusement le liquide de refroidissement dans un grand bac de récupération. Vous devrez peut-être également vidanger le bloc moteur ; vérifiez votre manuel.
2. Retirez les courroies d'entraînement : Retirez la courroie serpentine ou les courroies individuelles (selon votre moteur) pour accéder à la pompe à eau. Cela implique généralement de desserrer les tendeurs. Schéma le cheminement de votre courroie avant de la retirer !
3. Supprimer les composants accessoires : Vous devrez peut-être retirer ou desserrer divers composants tels que des poulies, des tuyaux ou des supports pour accéder à la pompe à eau. Cela varie considérablement en fonction de votre moteur.
4. Retirez la pompe à eau : Cela implique généralement de retirer plusieurs boulons retenant la pompe à eau au bloc moteur. Préparez-vous aux boulons tenaces – de l’huile dégrippante peut vous aider. Une fois les boulons retirés, retirez soigneusement l'ancienne pompe à eau.
5. Nettoyez la surface de montage : Nettoyez soigneusement la surface de contact du bloc moteur où se trouve la pompe à eau pour assurer une bonne étanchéité.
6. Installez la nouvelle pompe à eau : Appliquez une couche fine et uniforme de scellant pour joint (si recommandé par le fabricant) sur le nouveau joint. Installez soigneusement la nouvelle pompe à eau, en l'alignant correctement et fixez-la avec les boulons. Serrez les boulons selon les spécifications de votre manuel de réparation.
7. Remplacer le thermostat (fortement recommandé) : Pendant que vous avez les choses démontées, c'est une bonne idée de remplacer le thermostat. C'est relativement peu coûteux et une panne pourrait ruiner votre nouvelle pompe à eau.
8. Réinstaller les composants : Réinstallez tous les composants que vous avez retirés à l'étape 3. Réinstallez les courroies d'entraînement en veillant à leur acheminement correct.
9. Rattachez les tuyaux : Rebranchez soigneusement tous les tuyaux de liquide de refroidissement à la pompe à eau et au radiateur.
10. Remplir le liquide de refroidissement : Remplissez lentement le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement avec le type de liquide de refroidissement adapté à votre moteur (consultez votre manuel). Consultez votre manuel pour connaître le mélange correct de liquide de refroidissement (généralement 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée).
11. Purgez l'air : Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre. Vérifiez les fuites. Ajoutez plus de liquide de refroidissement si nécessaire. Vous devrez peut-être purger le système de refroidissement pour éliminer tout air emprisonné. Votre manuel de réparation vous montrera comment procéder.
12. Test de fuite : Laissez le moteur tourner pendant un moment et inspectez soigneusement toute fuite autour de la pompe à eau et des tuyaux.
Considérations importantes :
* Type de moteur : Ce processus varie considérablement selon que vous possédez un moteur V6 de 4,3 L, un V8 de 5,7 L ou un autre moteur. Votre manuel de réparation est indispensable.
* Spécifications de couple : L’utilisation des spécifications de couple correctes est essentielle pour éviter les dommages.
* Type de liquide de refroidissement : Utilisez le type de liquide de refroidissement recommandé pour votre Blazer.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation, envisagez de demander l'aide d'un mécanicien. Une réparation incorrecte peut entraîner de graves dommages au moteur.
Ceci est un aperçu général. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique au moteur de votre Chevy Blazer 1999 avant de tenter cette réparation. Une installation incorrecte peut entraîner de graves dommages au moteur.
