Voici pourquoi et ce qu'implique sa résolution :
* Défaillance du joint de culasse : Le coupable le plus probable est un joint de culasse grillé. Le joint assure l'étanchéité entre la chambre de combustion et la galerie d'huile. S'il est endommagé, de l'huile peut s'infiltrer dans le cylindre.
* Culasse fissurée : Une fissure dans la culasse elle-même est moins probable, mais possible. Cela permet à l'huile de s'infiltrer dans la chambre de combustion.
* Autres possibilités (moins probables compte tenu de l'emplacement) : Bien que cela soit moins probable étant donné que l'huile se trouve spécifiquement dans le puits de bougie d'allumage n°4, des joints de tige de soupape usés pourraient y contribuer. Cependant, une défaillance du joint de culasse est beaucoup plus probable avec de l'huile directement dans un trou de bougie.
Que faut-il faire :
Une bonne réparation implique une révision importante du moteur :
1. Diagnostic : Un mécanicien doit effectuer un test de compression et un test de fuite pour confirmer l'étendue des dommages et identifier la source exacte de la fuite.
2. Retrait de la tête : La culasse devra être démontée. Cela implique de retirer divers composants comme le couvercle de soupape, le collecteur d'admission, etc.
3. Remplacement du joint de culasse : Le joint de culasse devra être remplacé. Souvent, les boulons à tête sont également remplacés.
4. Inspection de la culasse : La culasse sera inspectée pour déceler des fissures ou des déformations. S'il est endommagé, il faudra peut-être le refaire surface ou le remplacer.
5. Inspection des blocs : Le bloc moteur sera également inspecté pour déceler tout dommage.
6. Remontage : Après toutes les réparations et inspections, le moteur sera remonté.
7. Test : Après le remontage, le moteur devra être testé pour s'assurer que le problème est résolu.
En bref : Ce n’est pas un travail de bricolage pour la plupart des gens. Cela nécessite des outils, des connaissances et une expérience spécialisés. Le coût de la réparation dépendra de l'étendue des dommages et si la culasse doit être remplacée ou simplement refaite à neuf. Apportez votre S10 à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Ignorer ce problème entraînera probablement une panne moteur catastrophique.
