* Supports moteur et dimensions : Le moteur Cummins aura probablement une taille et un poids différents de ceux du moteur à essence d'origine, ce qui nécessitera des modifications importantes du compartiment moteur et du châssis pour l'adapter. Des supports de moteur personnalisés seraient nécessaires.
* Transmission : Les moteurs diesel Cummins sont généralement associés à des transmissions robustes conçues pour gérer un couple de sortie élevé. Votre transmission à essence existante n'est pas adaptée. Une nouvelle transmission, un nouvel arbre de transmission et éventuellement un essieu arrière seraient nécessaires.
* Système de carburant : Un tout nouveau système de carburant est nécessaire, comprenant un réservoir de carburant, des conduites de carburant, une pompe de relevage et un système d'injection haute pression. Le carburant diesel est différent et nécessite une manipulation différente.
* Système d'échappement : Les systèmes d’échappement diesel sont différents en raison des températures plus élevées et des particules produites. Un système d'échappement personnalisé, comprenant potentiellement un filtre à particules diesel (DPF), devrait être fabriqué.
* Système de refroidissement : Les moteurs diesel nécessitent souvent un système de refroidissement plus robuste que les moteurs à essence. Cela pourrait impliquer la mise à niveau du radiateur, de la pompe à eau et des tuyaux.
* Système électrique : Le module de commande du moteur Cummins et les capteurs associés nécessiteront une intégration avec le système électrique du véhicule. Cela nécessite souvent un recâblage important et éventuellement une mise à niveau de l'alternateur du véhicule.
* Ordinateur et contrôles : Le système informatique du véhicule peut ne pas être compatible avec un moteur diesel. Des modifications importantes ou un remplacement complet pourraient être nécessaires.
* Conformité des émissions : La conversion d'un véhicule en moteur diesel pourrait facilement enfreindre les réglementations sur les émissions. Vous devrez probablement vous assurer que le moteur répond aux normes d'émissions de votre région, ce qui est un processus complexe et coûteux.
En bref, une conversion essence-diesel de cette ampleur est une entreprise colossale, généralement plus coûteuse que l’achat d’un Dodge Ram équipé d’un moteur Cummins d’usine. Cela nécessite une vaste expertise mécanique et électrique, des outils spécialisés et des compétences de fabrication importantes. Ce n'est pas un projet pour un débutant. Si vous recherchez un Dodge Ram à moteur diesel, en acheter un déjà équipé d'un moteur Cummins est de loin l'approche la plus pratique et la plus rentable.
