Vous seriez confronté à de nombreux défis :
* Dégagement du compartiment moteur : La taille et l'encombrement du 572 interféreront probablement avec le pare-feu, les longerons et divers composants du compartiment moteur. Des modifications importantes, incluant potentiellement des modifications du pare-feu, seraient nécessaires.
* Système d'échappement : Trouver un système d'échappement approprié serait un obstacle majeur. Les collecteurs et le routage des gaz d'échappement nécessiteraient une fabrication sur mesure.
* Transmission : La transmission et les composants associés (arbre de transmission, etc.) devraient être compatibles avec le couple et la puissance du 572. Une transmission renforcée et éventuellement un arbre de transmission personnalisé seraient nécessaires.
* Suspensions : Le poids accru du 572 exercerait une pression supplémentaire sur la suspension, nécessitant potentiellement des améliorations pour gérer la puissance et le poids.
* Refroidissement : Un refroidissement adéquat d'un 572 est essentiel. Vous aurez probablement besoin d'un radiateur de grande capacité et éventuellement d'un système de refroidissement amélioré.
En bref, bien que *théoriquement* possible avec une fabrication approfondie et un travail personnalisé, c'est une entreprise très difficile et coûteuse. Il est beaucoup plus réaliste d'envisager des options à gros blocs plus petites (comme un 454) ou même un moteur de série LS plus petit et plus facile à installer pour une puissance de sortie similaire avec moins de problèmes de modification.
