* Problèmes de transmission : C'est la cause la plus probable. Les secousses sont probablement ressenties dans toute la voiture, pas seulement dans le compartiment moteur. Des problèmes au sein de la transmission (y compris des problèmes de convertisseur de couple, des problèmes internes ou un faible niveau de liquide de transmission) peuvent provoquer des vibrations particulièrement visibles lorsque la voiture est en stationnement. Un nouveau moteur ne résout pas automatiquement les problèmes de transmission.
* Problèmes d'arbre de transmission/d'essieu : Un arbre de transmission mal aligné ou un problème avec les essieux (éventuellement endommagés lors de l'installation du moteur) pourraient transmettre des vibrations à la carrosserie, perceptibles même en stationnement.
* Problèmes de montage du moteur : Lorsque le moteur est neuf, les supports de moteur (les composants en caoutchouc ou hydrauliques qui isolent le moteur du châssis) peuvent être mal installés, endommagés ou usés. Une installation incorrecte est tout à fait possible compte tenu du changement de moteur. Des supports usés permettraient aux vibrations excessives du moteur de se transmettre à la carrosserie de la voiture.
* Problèmes du système d'échappement : Bien qu'il soit moins susceptible de provoquer des secousses importantes *en stationnement*, un système d'échappement mal installé ou endommagé pourrait créer des vibrations ressenties dans la voiture.
* Problèmes électriques : Bien que moins courants, les problèmes électriques se manifestent parfois par des vibrations inhabituelles. Il est moins probable qu'il s'agisse de la cause principale, mais elle doit être envisagée si d'autres possibilités sont exclues.
* Accessoires mal installés : Si un accessoire entraîné par le moteur (alternateur, pompe de direction assistée, etc.) n'est pas correctement aligné ou installé, il peut vibrer excessivement.
Que faire :
1. Vérifiez le liquide de transmission : Est-ce le bon type et le bon niveau ? Un manque de liquide est un contributeur majeur aux problèmes de transmission.
2. Écoutez attentivement : D'où viennent les secousses ? Est-ce que cela vient du compartiment moteur, ou s'agit-il plutôt d'un frémissement de toute la voiture ? Cela peut aider à identifier la source.
3. Inspectez visuellement : Recherchez tout ce qui est visiblement mal aligné ou endommagé, en particulier autour de la transmission, de l'arbre de transmission et des supports de moteur.
4. Retour chez le mécanicien : Si le moteur a été installé par un mécanicien, il est de sa responsabilité de diagnostiquer et de réparer les secousses. Ceci est crucial car cela peut indiquer un problème avec leur travail d’installation. Ne payez pas tant que le problème n'est pas résolu.
Ignorer les secousses pourrait entraîner des dommages plus graves et plus coûteux. Faites-le vérifier immédiatement.
