2. Mettez le moteur au point mort.
3. Retirez le fil de la bougie d'allumage.
4. Retirez le couvercle de soupape.
5. Tournez le vilebrequin jusqu'à ce que le piston soit en haut de sa course.
6. Insérez une jauge d'épaisseur entre le lobe de came et la tige de valve.
7. Ajustez la tension de la chaîne à cames jusqu'à ce que la jauge d'épaisseur ait le jeu correct.
8. Remplacez le couvercle de soupape.
9. Rattachez le fil de la bougie à la bougie.
10. Démarrez le moteur.
