Cela peut être dû à plusieurs problèmes, allant de relativement mineurs à plus graves :
* Bougie d'allumage : Une bougie d'allumage encrassée, endommagée ou usée dans le cylindre 4 est le coupable le plus courant. Il se peut qu'il ait des ratés d'allumage par intermittence ou qu'il ne tire pas du tout.
* Bobine d'allumage : Si votre moteur utilise des bobines d'allumage individuelles (une par cylindre), la bobine du cylindre 4 pourrait être défectueuse. Ce composant fournit la haute tension nécessaire pour allumer la bougie d'allumage. En cas de panne, il ne fournira pas suffisamment de tension pour un allumage cohérent.
* Fil de bougie d'allumage usé ou endommagé : Bien que cela soit moins courant dans les véhicules modernes, si votre Park Avenue utilise des fils de bougies individuels (plutôt qu'un allumage à bobine sur bougie), le fil menant au cylindre 4 pourrait être endommagé, effiloché ou corrodé, provoquant une mauvaise connexion ou aucune étincelle.
* Injecteur de carburant : Un injecteur de carburant obstrué ou défectueux dans le cylindre 4 empêche la quantité appropriée de carburant d'atteindre la chambre de combustion, ce qui entraîne un raté d'allumage.
* Problèmes de valve : Une soupape d'admission ou d'échappement brûlée, coincée ou endommagée dans le cylindre 4 empêchera le cylindre de fonctionner correctement. Il s'agit d'un problème plus grave.
* Problèmes de compression : Une faible compression dans le cylindre 4 indique un problème avec les segments de piston, les parois du cylindre ou le joint de culasse. Il s'agit également d'une réparation plus sérieuse et potentiellement coûteuse.
* Fuite sous vide : Une fuite de vide importante pourrait affecter le mélange air-carburant délivré au cylindre et contribuer à un raté d'allumage.
Ce que vous devez faire :
N'ignorez pas le voyant de contrôle du moteur. Continuer à conduire avec des ratés d'allumage peut endommager davantage votre convertisseur catalytique (une pièce très coûteuse à remplacer).
1. Faites-le diagnostiquer par un professionnel : Bien que vous puissiez *pourriez* vérifier vous-même certains des problèmes ci-dessus (l'inspection des bougies d'allumage est relativement simple), un mécanicien dispose des outils et de l'expertise nécessaires pour diagnostiquer correctement la cause profonde. Ils peuvent effectuer un test de compression, vérifier le fonctionnement de l’injecteur de carburant et évaluer les composants du système d’allumage bien plus efficacement que vous ne le pourriez à la maison.
2. Ne remplacez pas les pièces au hasard : Lancer des pièces sur le problème sans un diagnostic approprié est un gaspillage et peut ne pas résoudre le problème.
Un mécanicien sera en mesure d'identifier la cause exacte du raté d'allumage dans le cylindre 4 et de le réparer de manière efficace et rentable.
