Cependant, si vous êtes déterminé à l'essayer vous-même (fortement déconseillé ), voici un aperçu *général*. Ceci ne remplace pas un service professionnel et suppose une certaine aptitude mécanique de base et un accès aux outils nécessaires. Une procédure incorrecte peut gravement endommager votre système.
1. Trouvez la fuite : Avant de recharger, vous DEVEZ rechercher et réparer toute fuite. Recharger un système présentant des fuites est un gaspillage de réfrigérant et pourrait vous exposer à des produits chimiques nocifs. Utilisez un colorant de détection de fuite ou un détecteur de fuite électronique pour localiser la source. Les points de fuite courants incluent les joints toriques, les joints et le condenseur.
2. Évacuer le système : Même s'il est vide, il peut y avoir de l'humidité ou de l'air dans le système. Vous aurez besoin d'une pompe à vide capable de créer un vide profond (inférieur à 500 microns). Cela élimine tous les contaminants susceptibles d’endommager le compresseur et de réduire son efficacité. Connectez la pompe au port de service basse pression (généralement un port plus grand). Évacuez pendant au moins 30 minutes, idéalement plus longtemps (une heure c’est mieux). Surveillez le vacuomètre pour vous assurer qu’il tient. Une fuite empêchera cela.
3. Recharger le système : Vous aurez besoin d'un jeu de jauges AC (basse et haute pression) et d'un bidon de chargement de réfrigérant avec un tuyau. Ces jauges sont essentielles pour surveiller la pression pendant la recharge. Le système de climatisation de l'Eldorado 1997 aura une charge de réfrigérant spécifique ; consultez votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation pour le trouver.
* Méthode de pesée (recommandée) : La méthode la plus précise consiste à peser le réfrigérant introduit dans le système à l’aide d’une balance. Cela garantit que vous ajoutez le montant correct.
* Méthode de pression (moins précise) : Vous pouvez utiliser la jauge latérale basse pression, mais elle est moins précise et dépend de la température ambiante. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la pression correcte du côté basse à une température spécifique.
4. Vérifiez l'embrayage du compresseur : Après la recharge, l'embrayage du compresseur *devrait* s'enclencher. Si ce n'est pas le cas, il pourrait y avoir un problème électrique, un problème de pressostat de réfrigérant faible ou un problème avec le compresseur lui-même.
Précautions de sécurité importantes :
* Portez des lunettes de sécurité et des gants.
* Travailler dans un endroit bien ventilé.
* Ne pas inhaler le réfrigérant.
* Éliminez correctement le réfrigérant usagé :il est nocif pour l'environnement. Apportez-le à un centre de recyclage qualifié.
Encore une fois, il s'agit d'un aperçu simplifié et un service de climatisation professionnel est fortement recommandé. Une recharge incorrecte de votre système peut endommager le compresseur, le condenseur, l'évaporateur et d'autres composants, entraînant des réparations coûteuses. Un professionnel dispose des outils, de la formation et des connaissances nécessaires pour diagnostiquer et résoudre votre problème de climatisation correctement et en toute sécurité. Le coût d’un service professionnel est bien inférieur au coût de remplacement d’un compresseur endommagé.
