Voici les causes les plus courantes :
* Bougies d'allumage : Les bougies d'allumage usées, encrassées ou endommagées sont une cause fréquente. Ils empêchent une bonne combustion, entraînant des ratés d’allumage.
* Bobines d'allumage : Ceux-ci fournissent la haute tension aux bougies d’allumage. Une bobine défectueuse empêchera un cylindre de tirer correctement. Le Taurus 2003 a souvent des bobines individuelles pour chaque cylindre, ce qui facilite un peu l'identification du problème.
* Câblage usé ou endommagé : Des problèmes dans le câblage du système d’allumage, tels que des fissures, des courts-circuits ou de la corrosion, peuvent interrompre l’étincelle.
* Injecteurs de carburant : Un injecteur de carburant obstrué ou défectueux empêchera la quantité appropriée de carburant d’atteindre un cylindre, provoquant ainsi des ratés d’allumage.
* Capteur de position du vilebrequin (CKP) : Ce capteur indique au calculateur du moteur la position du vilebrequin. Un CKP défectueux peut provoquer un timing irrégulier et des ratés d'allumage.
* Capteur de position de came (CMP) : Semblable au CKP, un CMP défectueux entraînera des problèmes de timing et des ratés.
* Capteur de débit d'air massique (MAF) : Un capteur MAF défectueux peut fournir des lectures incorrectes du mélange air/carburant, entraînant des ratés d'allumage.
* Faible compression : Une faible compression dans un ou plusieurs cylindres peut également provoquer des ratés d'allumage, généralement dus à des segments de piston usés, à des problèmes de soupapes ou à un joint de culasse grillé. Il s'agit d'un problème plus grave nécessitant une réparation plus approfondie.
Que faire :
1. Ne continuez PAS à conduire de manière prolongée. Un raté d'allumage peut causer de graves dommages internes au moteur, pouvant conduire à une panne catastrophique. Conduisez-le uniquement sur la distance la plus courte possible jusqu'à un endroit sûr.
2. Obtenez une analyse de diagnostic : Apportez votre Taurus chez un mécanicien ou un magasin de pièces automobiles de confiance (beaucoup proposent des analyses de code OBD-II gratuites). L'analyse récupérera les codes de diagnostic (DTC) qui aideront à identifier la cause exacte du raté d'allumage.
3. Résolvez le problème immédiatement. Sur la base du ou des codes de diagnostic, le mécanicien peut diagnostiquer et réparer le problème sous-jacent. Ignorer un voyant de contrôle du moteur clignotant avec des problèmes de performances pourrait entraîner des réparations coûteuses plus tard.
Ignorer ce problème pourrait entraîner des dommages importants et coûteux au moteur. Faites-le vérifier dès que possible.
