* Régime moteur : Le timing avance à mesure que le régime augmente.
* Charger : Le timing peut être retardé (retard) sous une charge importante.
* Avance du vide : Un mécanisme d'avance à vide ajuste le timing en fonction de la dépression du moteur.
* Calibrage spécifique du moteur : Même au sein d'une même année et d'une même cylindrée de moteur, il peut y avoir des variations mineures dans l'étalonnage en fonction des options spécifiques du véhicule et des exigences en matière d'émissions.
Pour trouver le timing correct pour *votre* Ford Bronco 5,8 L 1988, vous devez consulter votre manuel du propriétaire. Il spécifiera probablement un timing de base (au ralenti) et peut-être une courbe de timing (comment le timing change avec le régime). Si vous n'avez pas le manuel du propriétaire, vous pouvez essayer de trouver un manuel d'atelier pour cette année et ce moteur spécifiques.
Vous pouvez également trouver le timing à l'aide d'une lampe stroboscopique. Cela nécessite quelques connaissances en mécanique. Vous devrez trouver les repères de synchronisation sur l'équilibreur harmonique et régler le distributeur jusqu'à ce que le voyant de synchronisation indique le timing correct au ralenti. Même avec une lampe stroboscopique, il est préférable de consulter un manuel pour vous assurer que vous vous ajustez aux spécifications correctes.
Attention : Un timing incorrect peut endommager votre moteur. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système d'allumage de votre véhicule, il est préférable de le confier à un mécanicien qualifié.
