Bien que les détails dépendent de l'état, des modifications et des compétences du conducteur, le moteur suralimenté de 3,8 L de la Grand Prix GTP produisait beaucoup plus de puissance et de couple que le V6 atmosphérique de la Grand Am GT. Le système Ram Air de la Grand Am a amélioré le flux d'air, mais cela n'a pas suffi à surmonter l'avantage de puissance du compresseur.