* Faisceau de câblage usé ou endommagé : La colonne de direction abrite une quantité importante de câblage pour diverses fonctions telles que les clignotants, les essuie-glaces, le régulateur de vitesse et le déploiement des airbags. L'âge, l'usure, le frottement contre des pièces métalliques ou les dommages causés par des rongeurs peuvent provoquer un court-circuit, une surchauffe et de la fumée. C'est la cause la plus probable.
* Contacteur d'allumage défectueux : Le contacteur d’allumage est situé dans la colonne de direction et constitue un point de panne courant. Un interrupteur défectueux peut consommer un courant excessif, entraînant une surchauffe et de la fumée.
* Problèmes de levier de vitesse de colonne (le cas échéant) : Si votre LeSabre est équipée d'un levier de vitesses monté sur colonne, des problèmes au niveau de son câblage ou de son mécanisme de commutation pourraient générer de la fumée.
* Défaillance du ressort d'horloge : Le ressort d'horloge est un câble en spirale qui permet au volant de tourner librement tout en maintenant les connexions électriques à l'airbag et aux autres composants. Un court-circuit ou une rupture du ressort de l'horloge peut provoquer une chaleur et une fumée importantes. (C'est particulièrement préoccupant car un ressort d'horloge défaillant peut également désactiver votre airbag.)
* Résistance défaillante ou autre composant électrique : Moins probable, mais un petit composant électrique dans la colonne de direction pourrait tomber en panne, surchauffer et fumer.
Ce qu'il ne faut PAS faire :
* Ne continuez pas à conduire le véhicule. Il s'agit d'un risque sérieux pour la sécurité. La fumée indique un défaut électrique qui pourrait facilement conduire à un incendie.
* N'essayez pas de diagnostiquer ou de réparer le problème vous-même sauf si vous êtes un électricien automobile qualifié ayant une expérience dans le travail avec les systèmes électriques automobiles, en particulier ceux de la colonne de direction. Le système d'airbags est impliqué et une mauvaise manipulation pourrait entraîner un déploiement accidentel ou des blessures.
Que faire :
* Faites remorquer le véhicule jusqu'à un mécanicien ou un atelier de réparation qualifié. Insistez sur la colonne de direction qui fume pour vous assurer qu'ils prennent les précautions de sécurité appropriées.
* Décrivez clairement le problème : Mentionnez l'emplacement de la fumée, le moment où elle s'est produite, ainsi que tout bruit ou odeur qui l'accompagne (plastique brûlé, etc.).
Un mécanicien qualifié sera en mesure de diagnostiquer correctement le problème, souvent à l'aide d'un multimètre pour vérifier les courts-circuits ou la consommation de courant excessive, puis de réparer ou de remplacer en toute sécurité le composant défectueux. Ignorer ce problème pourrait conduire à une réparation beaucoup plus coûteuse, voire pire.
