Pour diagnostiquer le problème, un mécanicien devra utiliser un outil d'analyse pour déterminer *avec quel* autre module le PCM ne communique pas. Les coupables potentiels pourraient inclure :
* Module de contrôle de transmission (TCM) : Un suspect commun.
* Module de contrôle corporel (BCM) : Contrôle diverses fonctions du corps.
* Module du système de freinage antiblocage (ABS) : Moins courant, mais possible.
* Autres calculateurs : Selon la configuration spécifique du véhicule.
La solution variera en fonction du module identifié et de la cause de l'échec de communication. Cela peut aller du remplacement d'un module défectueux, à la réparation de faisceaux de câbles ou à la résolution d'un problème de connecteur. Effacer simplement le code ne résoudra pas le problème sous-jacent; cela ne fera que masquer temporairement le problème.
