Voici pourquoi :
* Bouchon d'essence : Un bouchon d'essence desserré ou défectueux permet aux vapeurs de carburant de s'échapper. Le système le détecte et déclenche le voyant de contrôle du moteur. Une fois que le niveau de carburant baisse, la pression dans le réservoir peut s'égaliser, éteignant ainsi la lumière.
* Système EVAP : Ce système empêche les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère. Une fuite n’importe où dans le système (tuyaux, capteurs, cartouche) peut provoquer le même problème. Le changement de pression à mesure que le réservoir se remplit puis se vide a probablement un impact sur la détection des fuites dans le système EVAP.
Que faire :
1. Vérifiez le bouchon d'essence : Assurez-vous qu'il est bien fermé. S'il est endommagé, remplacez-le. Il s’agit de la solution la moins chère et la plus simple à essayer en premier. Un nouveau bouchon d'essence est peu coûteux.
2. Réinitialisez le voyant de contrôle du moteur : Après avoir serré le bouchon d'essence, conduisez la voiture pendant quelques jours et voyez si le voyant se rallume. Si le voyant reste éteint, le bouchon d'essence était probablement en cause. S'il revient, passez à l'étape 3. (Remarque :de nombreux magasins de pièces automobiles disposent de scanners OBD-II gratuits capables de lire et d'effacer les codes. Si vous en avez un, notez le code avant d'éteindre le voyant. Cela peut aider à identifier le problème exact.)
3. Faire vérifier le système EVAP : Si le remplacement du bouchon d'essence ne résout pas le problème, vous devrez demander à un mécanicien ou à un outil de diagnostic de vérifier l'étanchéité du système EVAP. Cela peut impliquer de tester la pression de diverses parties du système pour trouver la source de la fuite. La réparation ou le remplacement des composants du système EVAP coûtera plus cher.
Il n'est pas conseillé d'ignorer le voyant de contrôle du moteur, car cela pourrait indiquer un problème sous-jacent plus grave sur toute la ligne. Il est recommandé d’y remédier rapidement.
