* Culasses : Les moulages de culasse ont changé de manière significative, affectant les modèles de boulons, les modèles de boulons du collecteur d'admission et même la taille et l'emplacement des soupapes.
* Collecteurs d'admission : Comme mentionné ci-dessus, les modèles de boulons du collecteur d'admission ont changé, rendant les collecteurs de 1970 incompatibles avec les culasses de 1976.
* Collecteurs d'échappement : Semblable aux collecteurs d’admission, les modèles de boulons du collecteur d’échappement ont changé.
* Modifications de bloc : Même si la conception du bloc de base reste similaire, il peut y avoir des différences mineures affectant certains emplacements de montage d'accessoires.
Alors que certaines pièces internes *pourraient* être interchangeables (pistons, bielles, etc., en fonction des spécifications internes spécifiques de chaque moteur), les pièces externes comme les culasses et les collecteurs ne le sont presque certainement pas. Vous devrez vérifier la compatibilité des numéros de pièces spécifiques si vous envisagez d'échanger des composants. Vérifiez toujours les numéros de pièces par rapport à un catalogue de pièces pour une réponse définitive.