1. Planification et collecte de fournitures :
* Jauge de fil : Choisissez un fil de calibre approprié. Pour un autoradio, un calibre 16-18 devrait suffire. Un fil de calibre plus épais (par exemple, calibre 12) est préférable si vous prévoyez d'ajouter plus d'accessoires à l'avenir qui consommeront plus d'énergie.
* Fusible : Installez un fusible en ligne (adapté à la consommation électrique de votre radio – vérifiez les spécifications de la radio) aussi près que possible de la source d'alimentation (boîte à fusibles). Cela protège le câblage de votre véhicule.
* Connecteurs de fils : Des connecteurs à sertir sont recommandés pour une connexion sécurisée et fiable. Évitez de tordre les fils ensemble.
* Tisser/gainage de fil (facultatif) : Protège le fil de l'abrasion.
* Cravates zippées : Pour sécuriser le câblage.
* Test lumineux ou multimètre : Pour vérifier la puissance à différents points.
* Tournevis (Phillips et à tête plate) : Pour retirer les panneaux et accéder à la boîte à fusibles.
* Dénudeurs/coupeurs de fils : Pour préparer les extrémités des fils pour les connexions.
2. Acheminement du fil :
* Accédez à la boîte à fusibles : Localisez la boîte à fusibles (généralement sous le tableau de bord). Vous devrez peut-être retirer des panneaux pour y accéder facilement.
* Choisissez un itinéraire : Planifiez un itinéraire pour le fil qui évite les arêtes vives, les pièces mobiles et les zones chaudes du compartiment moteur. Essayez de garder le fil caché autant que possible derrière les panneaux de garniture. Le sol ou le long du tunnel de transmission constitue généralement un bon chemin.
* Exécutez le fil : Faites passer soigneusement le fil le long de l'itinéraire choisi. Utilisez des attaches zippées pour le fixer aux faisceaux de câbles existants afin de le garder organisé et d'éviter qu'il ne pende.
3. Connexion à la boîte à fusibles :
* Identifiez un circuit approprié : Trouvez un circuit inutilisé dans la boîte à fusibles avec un ampérage approprié pour votre radio. Consultez votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage pour identifier un emplacement approprié. Ne PAS exploiter un circuit qui supporte déjà une lourde charge, comme les phares. Un circuit commuté (celui qui fournit de l'énergie uniquement lorsque le contact est mis) est idéal pour votre radio.
* Ajouter le fusible en ligne : Installez le fusible en ligne aussi près que possible de la boîte à fusibles.
* Connectez-vous à la boîte à fusibles : Connectez une extrémité de votre fil d'alimentation (après le fusible en ligne) au circuit choisi dans la boîte à fusibles. Cela peut impliquer l'ajout d'un robinet à fusible ou un raccordement à un circuit existant (en suivant attentivement les procédures de sécurité). Utilisez des connecteurs à sertir appropriés et assurez une connexion étanche et sécurisée.
4. Connexion à la radio :
* Connectez-vous à la radio : Connectez l'autre extrémité du fil d'alimentation à la borne d'alimentation de votre radio. Celui-ci est généralement clairement étiqueté « +12 V » ou similaire. Encore une fois, utilisez des connecteurs à sertir appropriés.
5. Mise à la terre :
* Connexion à la terre : La radio nécessite également une bonne connexion à la terre. Trouvez une surface métallique propre et non peinte sur le châssis (près de la radio) et fixez-y solidement le fil de terre. Un fil court et épais est idéal pour la mise à la terre.
6. Test :
* Tester l'installation : Après avoir terminé le câblage, testez la radio pour vous assurer qu'elle est alimentée. Utilisez votre lampe test ou votre multimètre pour vérifier l'alimentation à chaque point de connexion.
Considérations de sécurité importantes :
* Débranchez la batterie : Avant de commencer tout travail, débranchez la borne négative (-) de la batterie pour éviter les courts-circuits et les chocs accidentels.
* Consulter un schéma de câblage : Un schéma de câblage spécifique à votre Trans Am 1979 sera extrêmement utile pour identifier les circuits appropriés et éviter les erreurs.
* Installation professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec les travaux électriques, il est préférable de confier l'installation de votre radio à un professionnel. Un câblage inapproprié peut endommager le système électrique de votre voiture ou même provoquer un incendie.
* Ne jamais brancher directement sur la batterie sans fusible
Ce processus est général. Les détails peuvent différer légèrement en fonction de votre véhicule et de votre radio. Vérifiez toujours votre travail avant de rebrancher la batterie. Prenez votre temps et soyez méticuleux, et vous aurez une radio installée en toute sécurité.
