Si certains revendiquent le succès de cette méthode, il s’agit d’un pari risqué. L'ATF n'est pas un lubrifiant moteur approprié. Elle a une viscosité, des packages d'additifs et des caractéristiques de friction différents de ceux de l'huile moteur. Son utilisation peut :
* Dommages aux joints et garnitures : L'ATF peut gonfler ou dégrader les joints en caoutchouc et les joints d'étanchéité du moteur, entraînant des fuites.
* Provoque une accumulation de vernis : Les propriétés nettoyantes de l'ATF sont différentes de celles de l'huile moteur et il se peut qu'il n'élimine pas efficacement les boues existantes, ce qui pourrait entraîner une accumulation de vernis dans le moteur.
* Manque de lubrification appropriée : L'ATF peut ne pas fournir une lubrification adéquate aux composants critiques du moteur dans des conditions de fonctionnement, ce qui entraîne une usure accrue et des dommages potentiels.
* Échec de la résolution du problème sous-jacent : Le bruit peut être causé par des élévateurs usés ou effondrés, une faible pression d'huile ou d'autres problèmes non liés à un simple nettoyage. L'ATF ne résoudra pas ces problèmes sous-jacents.
Au lieu de rincer avec de l'ATF, essayez ces approches :
* Changer l'huile et le filtre : Utilisez une huile et un filtre de haute qualité adaptés à votre moteur. Cela peut parfois aider à calmer les élévateurs bruyants.
* Utilisez un additif liftant : Certains additifs sont conçus pour aider à nettoyer et à conditionner les poussoirs hydrauliques. Cependant, cela ne résout que le colmatage potentiel ; si un élévateur tombe complètement en panne, il ne le réparera pas.
* Faire fonctionner l'additif d'huile moteur : Certains additifs d’huile moteur peuvent également contribuer à réduire le bruit des élévateurs, mais utilisez uniquement des produits de qualité spécialement conçus à cet effet.
* Inspecter et éventuellement remplacer les élévateurs : Si le bruit persiste, les poussoirs devront peut-être être inspectés ou remplacés. Cela nécessite généralement un démontage du moteur, une réparation beaucoup plus complexe et coûteuse.
En résumé, utiliser l'ATF pour rincer le moteur est un raccourci dangereux qui est beaucoup plus susceptible de causer des dommages que de résoudre le problème. Respectez les méthodes éprouvées et consultez un mécanicien qualifié si le problème persiste.
