Voici une ventilation des causes probables :
* Joint du tube de jauge usé ou endommagé : C'est la cause la plus courante et la plus probable. Le joint est un simple joint en caoutchouc qui empêche le liquide de s'échapper du tube de la jauge. Au fil du temps, il peut durcir, se fissurer ou se déformer, perdant ainsi sa capacité d’étanchéité.
* Transmission trop remplie : Si la transmission est trop remplie, l'excès de liquide sera expulsé par le point le plus faible, qui se trouve souvent être le tube de la jauge.
* Problèmes de pression de transmission interne : Une pression interne supérieure à la normale dans la transmission peut forcer le liquide à sortir du joint de la jauge. Cela peut être dû à plusieurs choses, notamment :
* Pompe usée ou défaillante : Une pompe défaillante peut créer une pression excessive.
* Filtre obstrué : Un filtre restreint peut augmenter la pression.
* Fuites internes au sein de la transmission : Les fuites dans le corps de la vanne ou dans d'autres composants internes peuvent provoquer une augmentation de la pression et entraîner une fuite de liquide.
* Vanne de régulation de pression mal réglée.
* Tube de jauge fissuré ou endommagé : Moins courant, mais une fissure ou un dommage dans le tube lui-même pourrait permettre au liquide de s'échapper.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le niveau de liquide de transmission : Assurez-vous qu'il n'est pas trop rempli. Si c'est le cas, vidangez l'excès de liquide.
2. Inspectez le tube de la jauge et le joint : Retirez la jauge et examinez soigneusement le joint pour déceler tout dommage. Recherchez des fissures, un durcissement ou une déformation. Le tube lui-même doit être vérifié pour déceler des fissures ou des dommages.
3. Si le joint est endommagé, remplacez-le : Il s’agit d’une réparation relativement peu coûteuse et facile. Vous aurez probablement besoin d'un nouveau joint et éventuellement d'un nouveau tube de jauge s'il est endommagé.
4. Si le joint est en bon état et que la transmission fuit toujours : Cela indique un problème interne plus grave au sein de la transmission nécessitant un diagnostic professionnel et probablement une reconstruction ou un remplacement. Une enquête plus approfondie par un spécialiste de la transmission est justifiée pour identifier la cause profonde de la pression excessive.
Remarque importante : Ne continuez pas à conduire avec une transmission qui fuit. Un faible niveau de liquide de transmission endommagera la transmission et entraînera des réparations beaucoup plus coûteuses.
