Voici comment cela fonctionne :
* Allumage du carburant pilote : Une petite quantité de carburant diesel est injectée et enflammée par allumage par compression. Cela crée une flamme chaude.
* Injection de carburant principale : Le combustible principal (gaz naturel, etc.) est ensuite injecté dans la chambre de combustion.
* Combustion : La flamme chaude du carburant pilote enflamme le carburant principal, fournissant la majorité de la puissance du moteur.
Avantages des moteurs bi-carburant :
* Émissions réduites : L’utilisation du gaz naturel comme carburant principal réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l’utilisation du diesel seul. Les émissions de particules et de NOx sont également généralement inférieures.
* Coûts de carburant inférieurs : Le gaz naturel et les autres carburants alternatifs sont souvent moins chers que le diesel.
* Flexibilité de carburant améliorée : Les moteurs peuvent basculer entre différents carburants en fonction de la disponibilité et du coût.
* Efficacité accrue (parfois) : Dans certaines applications, les moteurs bicarburant peuvent offrir une efficacité thermique supérieure à celle des moteurs diesel uniquement.
Inconvénients des moteurs bi-carburant :
* Complexité : Les moteurs bicarburant sont plus complexes que les moteurs monocarburant, nécessitant des systèmes d’injection de carburant et des stratégies de contrôle plus sophistiqués.
* Dépendance du carburant du pilote : Ils s'appuient toujours sur un carburant pilote (diesel), ce qui limite la réduction globale des émissions.
* Applications limitées : Ils sont généralement utilisés dans de grandes applications stationnaires (comme la production d'électricité) ou dans des applications marines, moins courantes dans les véhicules.
* Possibilité de ratés d'allumage : Si le système pilote d'injection de carburant ou d'allumage tombe en panne, le moteur peut avoir des ratés d'allumage ou caler.
En résumé, les moteurs bicarburant offrent une voie pour réduire les émissions et les coûts de carburant, mais ils ne constituent pas une solution simple. La balance des avantages et des inconvénients dépend fortement de l’application spécifique et du prix du carburant.
