Cependant, évacuer tout l’air peut parfois s’avérer délicat. Pour faciliter le processus :
* Faire tourner le moteur : Laissez le moteur tourner avec le chauffage à fond. Cela aide à faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le système, y compris dans le radiateur de chauffage, qui est un emplacement courant pour les pièges à air.
* Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement : Surveillez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de trop-plein et ajoutez-en si nécessaire. Gardez le bouchon du radiateur retiré pendant cette opération pour permettre à l'air de s'échapper.
* Pressez la durite supérieure du radiateur : Pressez doucement la durite supérieure du radiateur pendant que le moteur tourne (mais attention, elle sera chaude !). Cela peut aider à déloger les bulles d'air.
* Faites légèrement tourner le moteur (avec précaution) : Une augmentation brève du régime moteur peut contribuer à améliorer la circulation du liquide de refroidissement.
Si vous rencontrez toujours des problèmes de surchauffe *après* avoir essayé ces étapes, il pourrait y avoir un problème plus grave tel qu'un blocage dans le système de refroidissement, une pompe à eau défectueuse ou une fuite du joint de culasse. Vous devriez l'emmener chez un mécanicien pour un diagnostic et une réparation.
