Voici un aperçu de ce qu'il faut faire :
1. Actions immédiates :
* Arrêtez immédiatement de conduire : Continuer à rouler avec un moteur qui cogne causera probablement des dommages irréversibles.
* Éteignez le moteur : Ne le laissez pas fonctionner plus longtemps que nécessaire.
2. Identifier la source (difficile sans expérience en mécanique) :
Le cognement du moteur peut provenir de plusieurs sources. Identifier la cause exacte nécessite des connaissances mécaniques et potentiellement des outils de diagnostic. Cependant, vous pouvez essayer de le préciser :
* Quand est-ce qu'il frappe ? Est-ce qu'il cogne uniquement à l'accélération, à la décélération, au ralenti ou tout le temps ? Cela aide à déterminer le coupable potentiel.
* Intensité sonore et emplacement : Le coup est-il fort et constant, ou faible et intermittent ? Essayez de déterminer si cela semble provenir du haut, du bas ou du côté du moteur.
Causes possibles (nécessitant un diagnostic professionnel) :
* Cognement de tige : Il s'agit d'un problème très grave impliquant des dommages aux bielles. Cela ressemble généralement à un cognement rythmé qui augmente avec le régime moteur. Cela nécessite souvent une reconstruction ou un remplacement du moteur.
* Cognement du roulement principal : Similaire au cognement de bielle, mais implique les roulements supportant le vilebrequin. C'est aussi un problème sérieux.
* Claque de piston : Il s'agit d'un problème moins grave, qui se produit souvent lorsque le moteur est froid. C'est un bruit de claquement plutôt qu'un coup sec.
* Problèmes de valvetrain : Des poussoirs, culbuteurs ou tiges de poussée usés ou endommagés peuvent provoquer des cognements.
* Composants de distribution desserrés ou usés : Des problèmes avec la chaîne ou la courroie de distribution peuvent générer des bruits de cognement.
* Faible pression d'huile : Une lubrification à l'huile insuffisante entraînera des cognements. Vérifiez immédiatement votre niveau d'huile (lorsque le moteur est froid !). Une faible pression d'huile est une urgence et pourrait indiquer un problème grave.
3. Étapes suivantes :
* Vérifiez votre niveau et votre état d'huile : Avec le moteur refroidi, vérifiez la jauge d'huile. Le niveau d'huile est-il bas ? L'huile est-elle sale, laiteuse (indiquant une contamination du liquide de refroidissement) ou métallique (indiquant des copeaux de métal) ?
* Faites-le remorquer chez un mécanicien qualifié : C’est crucial. N'essayez pas de diagnostiquer ou de réparer ce problème vous-même à moins d'avoir une vaste expérience en mécanique. Un mécanicien peut diagnostiquer correctement la cause du cognement et vous conseiller sur les réparations nécessaires.
* Obtenez plusieurs devis : Obtenez des estimations de réparation auprès de plusieurs mécaniciens réputés avant de procéder à toute réparation.
Considérations relatives aux coûts :
Les réparations pour les cognements du moteur peuvent aller de relativement peu coûteuses (s'il s'agit d'un problème mineur de commande des soupapes) à extrêmement coûteuses (s'il s'agit d'un cognement de bielle ou de roulement principal nécessitant une reconstruction ou un remplacement du moteur). Préparez-vous à une dépense importante, surtout compte tenu de l’âge du véhicule.
En bref : Un moteur qui cogne est un problème sérieux. Ne conduisez pas la voiture, vérifiez l'huile et apportez-la immédiatement à un mécanicien pour un diagnostic et une réparation.
