* Faible ou pas de liquide : Avant de rechercher des fuites, vérifiez le niveau de liquide. S'il est bas, vous pourriez avoir une fuite, mais envisagez également une fuite qui a déjà épuisé le fluide. Complétez-le (en utilisant le bon fluide compatible Dexron), puis recherchez les fuites.
* Fuites de tuyaux : Ceux-ci sont en caoutchouc et vieillissent et se détériorent avec le temps, devenant fissurés ou cassants. Inspectez soigneusement tous les flexibles de direction assistée, en accordant une attention particulière aux connexions.
* Fuite de la pompe de direction assistée : La pompe elle-même peut développer des fuites autour de ses joints ou de son arbre. Vous verrez souvent du liquide s'écouler du bas ou des côtés de la pompe. Il s'agit d'une réparation plus importante.
* Fuite du tuyau de pression : Ce tuyau relie la pompe à l'appareil à gouverner et est souvent sous une pression plus élevée. Recherchez ici attentivement les fuites, car une panne pourrait entraîner une perte importante de la capacité de direction.
* Fuite du mécanisme de direction/à crémaillère et pignon : Les fuites de l’appareil à gouverner se manifestent souvent sous forme de gouttes près de la tringlerie de direction. Il s'agit d'une réparation plus coûteuse.
* Fuites de raccords/connecteurs : Les connexions entre les tuyaux et la pompe, l'engrenage et le refroidisseur peuvent se desserrer ou se corroder, entraînant des fuites.
* Refroidisseur de direction assistée endommagé (le cas échéant) : Si votre Blazer est équipé d'un refroidisseur de direction assistée séparé, vérifiez ses conduites et le refroidisseur lui-même pour déceler des fuites.
* Réservoir fissuré : Le réservoir lui-même peut se fissurer, entraînant une fuite.
Pour trouver la fuite :
1. Commencez par une inspection visuelle : Examinez attentivement tous les composants du système de direction assistée, à la recherche de points humides, de gouttes de liquide ou de signes de fuite. Un compartiment moteur propre aide énormément.
2. Utilisez un nettoyeur haute pression (avec précaution) : Après avoir fait l'appoint de liquide, utilisez un nettoyeur basse pression pour rincer le compartiment moteur. Cela aidera à éliminer toute saleté ou crasse qui pourrait obscurcir les fuites. Laissez sécher puis recherchez de nouvelles gouttes.
3. Utilisez un colorant UV et une lampe d'inspection : Il s'agit d'une méthode plus avancée, mais l'ajout d'un colorant UV au liquide de direction assistée aidera à localiser les fuites sous la lumière UV.
Considérations importantes :
* Sécurité : Le liquide de direction assistée est glissant et peut créer des conditions de conduite dangereuses. Ne conduisez pas le véhicule si vous soupçonnez une fuite importante.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces vérifications ou réparations vous-même, confiez votre Blazer à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Ignorer une fuite de liquide de direction assistée peut entraîner des dommages au système et une perte de contrôle de la direction.
En vérifiant systématiquement ces zones, vous devriez pouvoir identifier l'origine de la fuite et remettre votre Blazer sur la route en toute sécurité.
