* Boîtier de cloche : Le TH400 utilise un modèle de boîtier de cloche différent de celui de la transmission probablement à l'origine du Caprice (probablement un TH350 ou éventuellement un Turbo Hydra-Matic 200-4R, selon les options). Vous aurez besoin d'un boîtier de cloche TH400 compatible avec le moteur Chevrolet 350 small-block.
* Convertisseur de couple : Vous aurez besoin d'un convertisseur de couple TH400 qui correspond à la vitesse de décrochage adaptée à votre moteur et à l'utilisation prévue.
* Arbre de transmission : Le TH400 est plus long qu'un TH350, vous aurez donc probablement besoin d'un nouvel arbre de transmission ou de raccourcir votre arbre de transmission existant.
* Traversée : La traverse de transmission peut nécessiter une modification ou un remplacement pour soutenir correctement le TH400.
* Câblage/Commandes : La tringlerie de changement de vitesse et les connexions électriques devront être adaptées. Vous pourriez avoir besoin d'un nouveau levier de vitesses.
En bref, même si la TH400 est une transmission courante et robuste, son installation sur votre Caprice 1979 est un projet mécanique qui nécessite une certaine expertise et fabrication. Il ne s’agit pas simplement de déboulonner l’ancienne transmission et de boulonner la nouvelle. Si vous n'êtes pas à l'aise avec la réparation et les modifications automobiles, il est préférable de confier l'installation à un mécanicien professionnel.
