Si vous rencontrez des problèmes de pompe à carburant, le problème vient probablement du PCM, du faisceau de câbles, de la pompe à carburant elle-même, du relais de la pompe à carburant (s'il en utilise un, bien qu'il utilise probablement directement la commande PCM) ou d'un interrupteur à inertie de pompe à carburant défectueux. Vous ne trouverez pas de résistance autonome à remplacer.