Des recherches ont récemment indiqué que les femmes pourraient être moins susceptibles d'acheter des véhicules électriques que les hommes. Au début des années 1990, les femmes étaient attirées par des voitures comme la Toyota Prius et le véhicule électrique Toyota RAV4, alors pourquoi cela a-t-il changé ces dernières années ? Des études récentes montrent que les femmes et les hommes ont des raisons d'acheter un VE ou de l'éviter complètement.
Selon un Jalopnik faisant référence à un rapport de BuyACar, les femmes n'achètent pas de véhicules électriques au même rythme que prévu initialement. Il y avait beaucoup d'informations présentées dans le rapport, alors qu'est-ce que BuyACar a dit d'autre ? Il a indiqué que les hommes sont ceux qui recherchent les véhicules électriques en ligne, par opposition aux femmes. "L'analyse de centaines de milliers de visiteurs du site révèle un lectorat composé à 75% d'hommes", affirme le rapport. Cela signifie-t-il que les femmes achètent simplement des véhicules en personne plutôt qu'en ligne ?
Au cours des six premiers mois de 2021, les hommes ont acheté 68,8 % des véhicules électriques proposés sur le site et 65,4 % des hybrides. Christofer Lloyd, rédacteur en chef de BuyACar, dit que cela pourrait être dû au fait que les hommes ont tendance à être plus dépensiers en ce qui concerne la division des ventes. Cependant, les hommes semblent préférer le véhicule électrique le plus récent sur le marché en raison des dernières technologies et fonctionnalités offertes par lesdits véhicules, comme un Tesla Model S Plaid.
Il y a probablement beaucoup plus de facteurs en jeu qui auraient un impact sur la décision d'une femme d'acheter un VE plutôt qu'une autre option plus pratique.
Selon @buy_a_car les femmes sont 4 fois moins susceptibles d'acheter une #EV ou une voiture #hybride que les hommes – et l'écart se creuse. "Il se peut que certains fabricants commercialisent des véhicules électriques en particulier, d'une manière qui est généralement plus attrayante pour les hommes que pour les femmes"
— Géraldine Herbert (@GerHerbert1) 14 octobre 2021
Est-ce le cas selon vous ?
L'auteur de Jalopnik, Elizabeth Blackstock, a fait référence à une étude intitulée "Les premiers utilisateurs potentiels de véhicules hybrides et électriques en Espagne - Vers un profil client". Cette étude a affirmé que les femmes pourraient être plus enclines à acheter des véhicules électriques en raison d'une tendance à être plus "conscientes de l'environnement". Cependant, cela ne signifie pas que les femmes achetaient des véhicules électriques à des tarifs plus élevés en raison de leur amour des arbres et des plages.
En fait, l'étude a révélé qu'il n'y avait pas beaucoup de preuves d'un écart entre les sexes. Il a noté que les premiers utilisateurs de véhicules électriques comme ceux de Telsa et d'autres pourraient être dus au fait que les acheteurs se situent dans une tranche de revenu plus élevée. Cela aurait du sens en raison du manque de véhicules électriques d'occasion, car les premiers utilisateurs seraient contraints d'en acheter de nouveaux.
Dans une autre étude, « Qui achètera des véhicules électriques ? Identifier les adopteurs précoces en Allemagne », l'auteur a présenté une réponse similaire. Elle a révélé que l'acheteur le plus probable d'un véhicule électrique est un homme d'âge moyen ayant un emploi dans le domaine technique et pouvant vivre dans un ménage rural/banlieue avec plus d'une voiture. L'achat d'un véhicule électrique serait donc logique en raison du nombre d'heures passées dans la voiture et du fait qu'il pourrait déjà y avoir un autre véhicule dans le garage.
Donc, pour l'instant, il semble qu'il n'y ait pas suffisamment de recherches pour indiquer que les femmes ou les hommes sont plus susceptibles d'acheter un véhicule électrique. Cela dépend de l'emplacement, de l'état matrimonial, de la situation financière, des déplacements et d'une litanie d'autres raisons. Ce n'est pas parce qu'un véhicule électrique convient à un foyer qu'il convient à tous les autres.
Une chose qui semble revenir sans cesse dans les études, les hypothèses et les documents sur les véhicules électriques est que les véhicules électriques ne sont tout simplement pas si pratiques. Obtenir du gaz peut être pénible, mais c'est une chose que les gens savent faire partie de la vie. Arrêter de prendre de l'essence une ou deux fois par semaine est juste une chose que vous devez faire, comme vous brosser les dents.
S'impliquer dans un véhicule électrique peut entraîner de nombreux maux de tête au début et à la fin. Où le rechargez-vous ? Comment le rechargez-vous ? Êtes-vous capable de le recharger au travail et de le ramener à la maison à partir de là ? Votre trajet est-il assez long pour que vous ayez besoin de le recharger en milieu de journée ? Vous vous garez dans la rue la nuit et vous n'avez pas accès à un chargeur domestique ? Votre maison peut-elle gérer un chargeur si vous en avez un ?
L'article de Jalopnik note que les gens ont finalement été déçus de conduire un véhicule électrique parce que ce n'est tout simplement pas très pratique. Vous devez être à fond et prêt à répondre aux besoins quotidiens de votre nouveau petit véhicule électrique. Si vous avez un autre véhicule à la maison, vous pourriez être attiré par celui-ci parce qu'il est tout simplement plus facile à conduire. Pour l'instant, l'adoption massive des véhicules électriques est encore un objectif lointain. Lentement mais sûrement, les véhicules électriques pourraient devenir plus pratiques pour tout le monde, mais le monde n'en est pas encore là.
