* Supports moteur : Les supports moteur sont différents. Vous devrez fabriquer de nouvelles montures ou adapter celles existantes.
* Transmission : Le 4,3 L utilise probablement une transmission différente de celle du 2,8 L. Vous devrez trouver une transmission compatible et éventuellement adapter l'arbre de transmission. Il s’agit d’un obstacle majeur.
* Système d'échappement : Le système d'échappement devra être complètement remplacé ou fortement modifié.
* Faisceau de câblage : Les systèmes électriques sont différents. Vous devrez soit modifier le harnais existant, soit utiliser un harnais provenant d'un camion donneur de 4,3 L.
* Radiateur et système de refroidissement : Le 4,3 L génère plus de chaleur et peut nécessiter un radiateur plus grand et des composants de refroidissement potentiellement améliorés.
* Composants de pilotage : En fonction des accessoires du 4,3 L (comme l'emplacement de la pompe de direction assistée), vous devrez peut-être modifier ou remplacer des composants de direction pour nettoyer le moteur.
* Modifications du corps : Vous devrez peut-être modifier ou supprimer des parties de la carrosserie ou du châssis pour s'adapter au moteur plus gros.
En bref, même si c'est *possible*, il s'agit d'un projet complexe nécessitant des compétences mécaniques, une expérience en soudage et des capacités de fabrication importantes. Il ne s'agit pas d'un projet de week-end et il entraînera probablement des coûts considérables en pièces et en main d'œuvre. Vous devrez trouver un véhicule donneur avec le 4,3 L et les composants associés pour faciliter cet échange. Demandez-vous si l’effort en vaut la peine par rapport à la simple recherche d’un modèle S10 plus récent avec le moteur souhaité.
