1. Utilisation d'un scanner OBD-II :
* C'est la méthode la plus simple et la plus fiable. Un outil d'analyse (lecteur de code OBD-II) se branche sur le port OBD-II situé sous le tableau de bord côté conducteur. La plupart des magasins de pièces automobiles vous en prêteront une gratuitement ou scanneront votre véhicule moyennant une somme modique. Ces scanners afficheront directement les codes d'anomalie. Des scanners plus avancés peuvent même fournir des informations plus détaillées sur les codes.
2. Utilisation de l'astuce clé (moins fiable) :
Cette méthode implique la manipulation du commutateur d'allumage et sa fiabilité varie considérablement en fonction de l'année, du modèle et du système informatique spécifique du véhicule. Ce n'est pas aussi précis ou fiable que l'utilisation d'un scanner. Voici la procédure générale (mais aucune garantie qu'elle fonctionnera sur votre Ranger 2001 spécifique ) :
1. Tournez la clé de contact sur la position "ON" (accessoires allumés, mais ne démarrez pas le moteur).
2. Localisez le connecteur de diagnostic (port OBD-II). Il se trouve généralement sous le tableau de bord, côté conducteur.
3. Connectez un fil de liaison (le trombone fonctionne à la rigueur) entre les bornes TE1 (masse) et TE5 (signal). Faites extrêmement attention à ne rien court-circuiter. Consultez un schéma de câblage si vous n'êtes pas sûr de l'emplacement des bornes.
4. Observez attentivement le voyant « Check Engine ». Il peut faire clignoter un code indiquant un problème spécifique. Le nombre de flashs (longs et courts) représente généralement un nombre, ce nombre est ensuite recherché dans un tableau de recherche de code Ford Ranger. Cette méthode est sujette aux erreurs et peut ne pas vous fournir tous les codes.
Recommandation :
Le scanner OBD-II est la méthode fortement recommandée . Il est plus précis, fournit tous les codes stockés et élimine le risque d'endommager le système électrique de votre véhicule. L’astuce clé n’est pas fiable et potentiellement dangereuse si elle n’est pas effectuée correctement. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur votre voiture, emmenez-la chez un mécanicien.
N'oubliez pas de consulter votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement spécifique de votre port OBD-II si vous ne le trouvez pas facilement. Une fois que vous avez le(s) code(s), vous pouvez les rechercher en ligne ou dans un manuel de réparation pour déterminer la cause probable du problème.
