Voici pourquoi vous pourriez avoir du mal à faire fonctionner un feu de position et comment chronométrer correctement le moteur :
Dépannage du voyant de synchronisation :
1. Connexion de la batterie : Assurez-vous que la lampe stroboscopique est solidement connectée à une bonne source de batterie 12 V. Une batterie faible donnera des lectures peu fiables.
2. Serrage léger : Assurez-vous que la lampe stroboscopique est solidement fixée au fil de la bougie d'allumage. Une connexion lâche empêchera la lumière de clignoter. Utilisez un serre-fil de bonne qualité, pas seulement un clip bon marché.
3. Synchronisation de la lumière au sol : La lampe stroboscopique nécessite une bonne connexion à la terre avec le châssis de votre véhicule. Habituellement, une bonne pièce métallique suffira, comme un boulon moteur.
4. Fonctionnement de la lumière de synchronisation : Familiarisez-vous avec le fonctionnement de la lampe stroboscopique. La plupart ont un réglage pour le régime et peuvent nécessiter un mode spécifique pour le capteur inductif (serrage sur un fil de bougie).
5. Sélection du fil de bougie : La lumière de synchronisation doit être connectée à un fil menant à un cylindre sur lequel la marque de synchronisation est conçue pour être lue. Il s'agit généralement du cylindre n°1, mais consultez le manuel de votre moteur.
Calcul du moteur (une fois que vous disposez d'une lampe de synchronisation fonctionnelle) :
1. Consultez votre manuel de réparation : C'est crucial . Chaque moteur est légèrement différent, et votre manuel vous montrera l'emplacement exact du repère de calage sur l'équilibreur harmonique (la poulie sur le vilebrequin), la spécification de calage correcte (degrés avant le point mort haut - BTDC) et quel cylindre utiliser pour la lampe de synchronisation. L'année, la cylindrée du moteur et même la transmission peuvent affecter les spécifications de synchronisation.
2. Position du moteur : Assurez-vous que le moteur est à température de fonctionnement, ou au moins chaud.
3. Retirez le capuchon du distributeur : Ne retirez pas encore le rotor du distributeur.
4. Connecter la lumière de synchronisation : Connectez la lampe stroboscopique au fil de bougie d'allumage du bon cylindre (généralement n°1). Connectez la pince de masse à une masse de châssis appropriée.
5. Définir l'alignement des marques de synchronisation : Alignez soigneusement le pointeur de calage (sur le moteur) avec la marque 0° (ou quel que soit le calage de base de votre moteur) sur l'équilibreur harmonique. Votre manuel vous montrera où se trouvent ces marques. Cela doit être fait avec le moteur au bon régime (généralement au ralenti).
6. Connectez l'alimentation de la lampe stroboscopique : Démarrez le moteur. La lumière de synchronisation doit clignoter, éclairant les marques de synchronisation sur l'équilibreur harmonique. La marque lumineuse doit être exactement alignée avec la marque de synchronisation 0° (ou tout ce que votre manuel spécifie pour la synchronisation initiale).
7. Ajuster le distributeur : Si le timing est décalé, desserrez la pince de maintien du distributeur. Faites pivoter soigneusement le distributeur (généralement dans le sens des aiguilles d'une montre pour avancer le timing, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retarder) jusqu'à ce que la marque de timing s'aligne avec les degrés BTDC spécifiés dans votre manuel. Serrez la pince du distributeur.
8. Vérifiez à nouveau : Revérifiez le timing. Assurez-vous qu'il est précis au régime de ralenti.
9. Réinstaller le capuchon du distributeur : Une fois terminé, réinstallez correctement le capuchon du distributeur et le rotor.
Sans lampe chronométrée, vous ne faites que deviner. Cela pourrait entraîner de mauvaises performances du moteur, des dommages au moteur, voire une panne moteur. Investissez dans une lampe chronométrée ; ils sont relativement peu coûteux et constituent un outil nécessaire pour tout propriétaire de véhicule qui travaille sur sa propre voiture. Un manuel de réparation Haynes ou Chilton pour votre véhicule spécifique sera votre meilleur ami dans ce processus.
